Fórum pro příznivce XF 650 Freewind
http://freewind.cz/forum/
V manuále sú doporučené tieto ako štandarthroch píše:ty co jsou napsany v manualu od pana suzukiho
ja tam mam ty same u prodejcu v katalogu sou psane prave tyhhleJ-Fox píše:Byl jsem se podívat a mám NGK CR9EK
Svíčky NGK CR10E jsou jsou o trochu studenější, obecně studené svíčky se používají u motorů které jsou vystaveny vyšší zátěži (závodní stroje atd.), ale také se musí déle po startu ohřívat. Čím vyšší číslo v typu svíčky, tím je svíčka studenější (rychleji se zbaví tepla které jí bylo předáno ve spalovacím prostoru).J-Fox píše:Mám NGK CR9EK a maji taky zdvojený jiskřiště. Jinak NGK doporučuje do Freewinda CR10E.
http://www.svickyngk.cz/zapalovaci-svicky/ngk-cr9ek/
http://www.svickyngk.cz/zapalovaci-svicky/ngk-cr10e/
Budu dávat taky nový, jen ještě nevim jestli půjdu do cr9ek, nebo cr10e. Ale vzhledem k tomu že cr10e jsou o 43Kč levnější, tak asi půjdu do cr9ek.
Tak tohle jsou NGK CR 10 E a zdvojené jiskřiště nemajíVitouš píše:Jak psal Jirkas iridiové svíčky mají lepší jiskru a mnohem větší životnost ale taky mnohem větší cenu.Tak že bych volil NGK CR 9 EK nebo CR 10 E . Oboje mají zdvojené jiskřiště a pro Wětráka jsou ok.
Ale to mi vůbec nevadí. Uvidíme na jaře, jak budou jezdit.a proč by iridium mělo mít lepší JISKRU..???? kvalita a "výkon" jiskry-její potenciál, záleží na tvaru jiskřiště a napětí, ostatní vlivy už toho tolik nezmůžou, takže to iridium, je hlavně o výdrži.....Vitouš píše:Jak psal Jirkas iridiové svíčky mají lepší jiskru a mnohem větší životnost ale taky mnohem větší cenu.Tak že bych volil NGK CR 9 EK nebo CR 10 E . Oboje mají zdvojené jiskřiště a pro Wětráka jsou ok.
a pak hodně taky záleží na kvalitě izolátoru... Ono tam hraje roli víc faktorů... Hlavním faktorem je , že iridiová svíčka má mnohem tenčí elektrodu (kolem 0,4 mm) , tim se výboj soustředí do menšího bodu.traxxas píše:a proč by iridium mělo mít lepší JISKRU..???? kvalita a "výkon" jiskry-její potenciál, záleží na tvaru jiskřiště a napětí, ostatní vlivy už toho tolik nezmůžou, takže to iridium, je hlavně o výdrži.....Vitouš píše:Jak psal Jirkas iridiové svíčky mají lepší jiskru a mnohem větší životnost ale taky mnohem větší cenu.Tak že bych volil NGK CR 9 EK nebo CR 10 E . Oboje mají zdvojené jiskřiště a pro Wětráka jsou ok.
Možná mám CR 10 EK motorku mám na chalupe tak to nemůžu přesně zjistit.Ale mám opravdu zdvojené jiskřiště a je to desítka.Rimmerak píše:Tak tohle jsou NGK CR 10 E a zdvojené jiskřiště nemajíVitouš píše:Jak psal Jirkas iridiové svíčky mají lepší jiskru a mnohem větší životnost ale taky mnohem větší cenu.Tak že bych volil NGK CR 9 EK nebo CR 10 E . Oboje mají zdvojené jiskřiště a pro Wětráka jsou ok.
Jj já je měl taky se zdvojeným jiskřištěm.Vitouš píše:Možná mám CR 10 EK motorku mám na chalupe tak to nemůžu přesně zjistit.Ale mám opravdu zdvojené jiskřiště a je to desítka.Rimmerak píše:Tak tohle jsou NGK CR 10 E a zdvojené jiskřiště nemajíVitouš píše:Jak psal Jirkas iridiové svíčky mají lepší jiskru a mnohem větší životnost ale taky mnohem větší cenu.Tak že bych volil NGK CR 9 EK nebo CR 10 E . Oboje mají zdvojené jiskřiště a pro Wětráka jsou ok.
No a jseš si vědom, žes teď potvrdil to, co jsem tu napsal????? Nebo neééé??? Ano Iridium to vydrží...a jsme u té výdrže...vždyť jsem psal o tvaru jiskřiště a tloušťka elektrody podle tebe není tvar jiskřiště??? nebo jsi to nečetl???JirkaS píše:Ono tam hraje roli víc faktorů... Hlavním faktorem je , že iridiová svíčka má mnohem tenčí elektrodu (kolem 0,4 mm) , tim se výboj soustředí do menšího bodu.traxxas píše:a proč by iridium mělo mít lepší JISKRU..???? kvalita a "výkon" jiskry-její potenciál, záleží na tvaru jiskřiště a napětí, ostatní vlivy už toho tolik nezmůžou, takže to iridium, je hlavně o výdrži.....Vitouš píše:Jak psal Jirkas iridiové svíčky mají lepší jiskru a mnohem větší životnost ale taky mnohem větší cenu.Tak že bych volil NGK CR 9 EK nebo CR 10 E . Oboje mají zdvojené jiskřiště a pro Wětráka jsou ok.
Jen pro zajímavost. Kdyby se průběh jiskry u obyčejné svíčky zvětšil mikroskopem, tak by bylo vidět kromě hlavního svazku (jiskry), i spousta dalších menších výbojů, které končí třeba v kovovém obalu nebo si jen tak blýskají do prostoru a právě tyto ztráty iridiová svíčka eliminuje.
A proč právě iridium ? ... Protože obyčejná elektroda by se při tak malé tlouštce brzy utavila.
Obecně, ideální svíčka by měla mít dva hroty proti sobě, ale takovou konstrukci bohužel podmínky, za kterých probíhá spalování (prudké změny teplot, tlaků atd.) nedovolují.
Jestli si chcete vyzkoušet jak taková svíčka funguje, tak si vemte nejlépe nějakou starou svíčku a nabruste jí elektrodu do "skorošpičky". Nějaký ten kilometr to vydrží...
Jo asi se pořád dělají, viděl jsem je v prodejně náhradních dílů na Citroeny. Měli tam takovej narychtuňk se obyčejnou svící a tady tou a když si zapnul spínač tak to ukazovalo tu jiskru. Mě to připadalo oboje stejné.traxxas píše:...jednu dobu se o to pokoušel BRISK Tábor s "bezelektrodovými" svíčkami=vlatně kruhové jiskřiště a moc mu to nefungovalo, ani nevím, zda je ještě furt vyrábí....
Ano, jsem si toho vědom !!!!!traxxas píše:No a jseš si vědom, žes teď potvrdil to, co jsem tu napsal????? Nebo neééé??? Ano Iridium to vydrží...a jsme u té výdrže...vždyť jsem psal o tvaru jiskřiště a tloušťka elektrody podle tebe není tvar jiskřiště??? nebo jsi to nečetl???JirkaS píše:Ono tam hraje roli víc faktorů... Hlavním faktorem je , že iridiová svíčka má mnohem tenčí elektrodu (kolem 0,4 mm) , tim se výboj soustředí do menšího bodu.traxxas píše:a proč by iridium mělo mít lepší JISKRU..???? kvalita a "výkon" jiskry-její potenciál, záleží na tvaru jiskřiště a napětí, ostatní vlivy už toho tolik nezmůžou, takže to iridium, je hlavně o výdrži.....Vitouš píše:Jak psal Jirkas iridiové svíčky mají lepší jiskru a mnohem větší životnost ale taky mnohem větší cenu.Tak že bych volil NGK CR 9 EK nebo CR 10 E . Oboje mají zdvojené jiskřiště a pro Wětráka jsou ok.
Jen pro zajímavost. Kdyby se průběh jiskry u obyčejné svíčky zvětšil mikroskopem, tak by bylo vidět kromě hlavního svazku (jiskry), i spousta dalších menších výbojů, které končí třeba v kovovém obalu nebo si jen tak blýskají do prostoru a právě tyto ztráty iridiová svíčka eliminuje.
A proč právě iridium ? ... Protože obyčejná elektroda by se při tak malé tlouštce brzy utavila.
Obecně, ideální svíčka by měla mít dva hroty proti sobě, ale takovou konstrukci bohužel podmínky, za kterých probíhá spalování (prudké změny teplot, tlaků atd.) nedovolují.
Jestli si chcete vyzkoušet jak taková svíčka funguje, tak si vemte nejlépe nějakou starou svíčku a nabruste jí elektrodu do "skorošpičky". Nějaký ten kilometr to vydrží...
PS: jo a nejideálnější tvar jiskřiště není hrot, ale koule...to už nás snad učili na základce ve fyzice....taky to někdy předváděli na demonstračním zařízení, ale to bylo za atmosférického prostředí, pod tlakem ve válci se to odehrává maličko odlišně a ty boční výboje neumí eliminovat ani iridiová svíčka, nejlepší výboj je tzv klouzavý-sám si určí optimální trejektorii výboje, jenže tohoto ideálního stavu se zatím nepodařilo nikomu dosáhnout-jednu dobu se o to pokoušel BRISK Tábor s "bezelektrodovými" svíčkami=vlatně kruhové jiskřiště a moc mu to nefungovalo, ani nevím, zda je ještě furt vyrábí....
. Jenom mě napadlo, že by nebylo špatné, trochu toto téma rozvést... ). Co se týče bočních výbojů, tak těch je u iridiových svíček mnohem méně.