Freewind.cz - fórum

Při dnešních cenách benzínu si čím dál víc pokládám otázku, zda by nešlo nejak ušetřit a použít nejakou alternativu... Napdalo mě míchat benzín s lihem kterej je k dostání normálně na stojanu ... míchal bych to v poměru cca 1:1 nebo 1:2 - 2 dily benzínu.... co vy na to ? máte s tím nejaké zkušenosti? Neuškodí to motoru ?

Maxton

Maxton píše:Při dnešních cenách benzínu si čím dál víc pokládám otázku, zda by nešlo nejak ušetřit a použít nejakou alternativu... Napdalo mě míchat benzín s lihem kterej je k dostání normálně na stojanu ... míchal bych to v poměru cca 1:1 nebo 1:2 - 2 dily benzínu.... co vy na to ? máte s tím nejaké zkušenosti? Neuškodí to motoru ?

Maxton

Hele jezdil jsem na mašině která brala přez 8l normálně,freew bere cca.4-5l.Já myslím že bych si mašinu nekurvil.ono ve finále zas tak moc neušetříš nehledě nato že ti určitě stoupne spotřeba a sníží výkon .U aut to míchaj s tím eko sráčem ale já bych to tam nesral a podle ohlasů to víc žere takže u motky to nebude jiný a celkem mě překvapuješ že na to vůbec pomýšlíš vždyť jí máš teprve chvilku.Takže za mě URČITĚ NEEEEEEEE Můj názor je že pokud to na to nepostaví výrobce tak to tam nepatří

Já to nevymyslel... Rimmerák to míchá už docela dlouho a prej v poho... a jeho brácha (spolužák) co má Varadero 125ccm ... tak to s lihem jede znatelně líp... jestli to nebude tim kvalitnim Kladenskym benzínem

jen tak dal v kurveni motorky . jestly chces usetrit tak si kup kolo

Maxton píše:Já to nevymyslel... Rimmerák to míchá už docela dlouho a prej v poho... a jeho brácha (spolužák) co má Varadero 125ccm ... tak to s lihem jede znatelně líp... jestli to nebude tim kvalitnim Kladenskym benzínem

To slyším poprvý a jsem v šoku kolik ušetříš 10kč na sto stojí to za to

Co hned vyvádíte sem neřekl že to budu zkoušet... na to myslenku mě přivedl Rimmerák a jeho brácha který na to normálně jezdej ...

5 kč na litru učetříš .. tzn jako kdybys měl litr grátis na 100 km .... zkoušet to nebudu, ale kdybych věděl že to nic špatnýho neudělá tak proč né... při mim ročnim nájezdu to pár korun udělá.......

Nevyvádíme.Mě je to ukradený je to tvoje věc Já jen že jí máš chvilku a vymejšlíš píčoviny.Ale pro mě za mě jezdi třeba na chcanky když to pojede tak proč né .Do warťase jsem kdysi taky sral technickej benzín .Já jen že mám kolegu v práci ten si do auta nasral to eko palivo a stoupla mu spotřeba cca.o 20% takže výsledek byl na HOVNO.Jinak jezdit se dá na cokoliv viz.fritovací olej a ty za tebou záviděj že máš řízky z hranolama

Ty vojtku.... benzin s liehom liat do motorky! Vyser sa na moto. Je to nakladny konicek. Kup si kolo Ukrajina a jazdis zadara. Mozno pri tom vozeni viac zjes Ty

Teraz vazne. Nie je to dobry napad. Motor co jazdi na etanol musi byt trochu upraveny. Niektore casti su s benzinom OK, ale nerozumeju si s liehom.
Cele setrenie a emisie CO a podobne, poslali skoro vsetky dobre motory dokelu a mame tu teraz 120 konove jednadvojky a paliva s biozlozkami.
Pekne tam lej normalnu 95 a ked sa budes starat, este Tvoj syn sa bude vozit na Freewindovi co mas doma.

Maxton píše:5 kč na litru učetříš .. tzn jako kdybys měl litr grátis na 100 km .... zkoušet to nebudu, ale kdybych věděl že to nic špatnýho neudělá tak proč né... při mim ročnim nájezdu to pár korun udělá.......

25kč na100
250kč na 1000
375kč na 1500km
500kč na 2000km
já ti nevím teda kolik najezdíš ale ani ta 500 za ten risk
Teda hádám že víc jak 2000km za měsíc nedáš.

jahodak píše:

Maxton píše:5 kč na litru učetříš .. tzn jako kdybys měl litr grátis na 100 km .... zkoušet to nebudu, ale kdybych věděl že to nic špatnýho neudělá tak proč né... při mim ročnim nájezdu to pár korun udělá.......

25kč na100
250kč na 1000
375kč na 1500km
500kč na 2000km
já ti nevím teda kolik najezdíš ale ani ta 500 za ten risk
Teda hádám že víc jak 2000km za měsíc nedáš.

I kdyby to teda jelo min.stejně(což pochybuju).
Ale ber to tak že já jsem nevěřící TOMÁŠ a dokud neuvidím neuvěřím.

Jezdíme na takové sračky v práci a nedoporučuji. Už se taky hledá viník, kterej to podepsal a podnik se z toho snaží vycouvat. Jinak já taky ve dvoutaktech jezdil na kdeco. Ale tam nepodalíš ventily. A výhřevnost lihu je taky někde úplně jinde.

Ja neřekl že to budu zkoušet jen mě to prostě zajímalo.. protože me to připadá zajímavý... ale asi máte pravdu Díky za ohlasy

Jednou jsem poslouchal v rádiu vyprávění nějakého našeho cestovatele co pojezdil po Asii a měl nějakou velkou cestovni mašinu - myslim že to byla velká Tenerka, a on říkal, že tam má přepínání na málo kvalitní palivo když jezdí v ńákejch blbákovech. Nepochopil jsem jak to funguje, asi kombinace přepnutí předstihu na větší a možná o snížení komprese. No ale tuto chytrou vychytávku my němamo

S kompresí samotnou hýbat moc nejde, takže s předstihem snadno.. Ten na to ale stačí.. Zapaluje se později, takže píst v té fázi už nemá takovou kompresi, jako těsně za horní úvratí.. Menší účinnost, ale neklepe..

A on to Freewind ani moc nepotřebuje.. Vždyť je postavený na benzin s oktanovým číslem 91.. Takže -4 by ještě určitě snesl..

Vsetko co som cital o XF650 odporucalo BA95

moto jezdí na benalek a s tim jsem to kupoval ušetřit par kaček za velkou investici do motoru až se to posere no nevím mě osobně to asi nestoji za to )) autem stejně projedu 7 taliřu měsíčně tak u moto mě to nevytrhne

Nevím, proč jste se do Kuby tak pustili. Já na E85/Benzín 95 jezdím už druhou sezónu, míchám to půl na půl a není s tím žádný problém. Celá Jižní Amerika jezdí na ethanol, v USA se i prodávají domácí stanice na výrobu ethanolu. Stojí to cca 80000kč, připojí se to k přípojce vody, k elektrice (často to připojují na solární panel co mají na střeše) a sypou do toho ze zásobníku cukr (který je momentálně v USA těžce pod cenou a jsou ho přebytky) a vyrábí to údajně kolem 4 galonů lihu denně. Na venkově na to jezdí naprosto běžně, ve standardních neupravených autech.
Můj kolega z práce už přes rok jezdí s Fordem Mondeo 2.0i na směs v poměru 70% E85, 25% natural a nemá s tím problém ani v zimě. Nijak upravený motor nemá. Řídící jednotka si na to za čas zvykne a nastaví dle údajů z lambda sondy vyšší množství (resp. dobu vstřiku). Žere mu to místo 9l benzínu 10l lihu, což je při rozdílu ceny 11kč na litru kurva rozdíl.

Freewind umí bez jakýhokoliv nastavování jezdit na cca 25% lihu a zbytek benzínu, při posunutí hlavní jehly v karburátoru o jednu rysku jde jezdit půl na půl. Vzhledem k tomu, že nemám motorku jen jako zábavu, ale v létě jako hlavní dopravní prostředek , proč neušetřit. Spotřeba se mi viditelně nezměnila. Nějaký deci sem, tam nejde brát jako rozdíl.

Ventily se podpálit nemůžou - E85 má podstatně větší výparný teplo než benzín, tj. mnohem víc ochlazuje spalovací prostor, ventily, píst atd. Těsnění a hadičky taky nepoškozuje, protože už od nějakých 80 let se vyrábí všechny tyhle díly z EPDM a jiných pryží, který jsou ethanolu odolný. Nejsou odolný methanolu !!! To je ale velkej rozdíl. Ten se totiž nikde nedá natankovat, ten se maximálně dřív krad z cisteren na nádraží a lidi po tom akorát oslepli, protože neznali rozdíl mezi ethanolem a methanolem.

Brácha jezdí na E85 na malým Varaderu, míchá to cca 1:3 a říká, že mu to líp jde do otáček a líp to jede do kopce než na benzín. U toho kdo nevydělává a má fixní kapesný na měsíc i ušetřench 150kč znamená, že může najet o 80km víc... Takže tak.

Díky za zastání kamaráde při tech cenách benzínu to beru jako vcelku dostupnou alternativu... a jestli bude v létě benzín za 40kč/L tak to i zkusím protože mi nic jinného nezbyde... kdyby se posunula ta jehla, a míchalo se to, tak je to pro mě při kapesnym 1000 kč /mesíc na benzín ušetřenejch 150 kč - což je okolo těch 80 km, jak už psal Rimmerák... a to je pro mě hlavně v létě 1 víkendový výlet někam pod stan... za zkoušku nic nedám... a nemyslim si že 1 nádrž by hned poškodila motor... nechci tam lejt ředidlo... a když to nebude vyhovovat, budu vesele dál jezdit na náš skvělý, předražený N95

Na líh jezdí celá Brazílie již řadu let (pálili ho z nějakého druhu rákosí) ale nějak se mi to stejně nezdá, stejně jako když vidím jak někdo šoupne do nafťáku slunečnicový extra jemný. Já taky vím že to na to jede ale stejně...
odkaz na ty výrobu lihu doma tady

Olej bych do auta taky nedal... ale na SMN30 jezdím s 1.3 Puntem už pěknou dobu. Motor je tišší, na STK jsem měl lepší emise než s naftou a stojí o 2 kč míň A spotřeba mi stoupla možná o 0,1l, tj neměřitelný. No prostě jezdím za 4,9-5. A v zimě to na to líp startuje jak na naftu.
A dle testů má tahle směs lepší mazivost než nafta, tj čerpadlo a vstřiky by neměly být víc namáhaný. Stačí jen častěji měnit palivový filtr při přechodu z nafty na 30% bionaftu, protože má čistící účinky a vypucuje nádrž a hadičky a to svinstvo se usadí ve filtru.
Jo a leju do toho VIF aditivum...

Ja taky jezdim pul napul e85 a n95 a nic to nedela,

V práci jezdíme na naftu FAME (řepka) a předtím emulzní naftu, emulzní byla strašná. Z mnoha příčin, spotřeba, ekologie, zdravotní rizika a další. Fame je trochu lepší, ale taky žádná sláva. Do některejch aut jí dávat nesmíme. Podle jakého klíče netuším. Já sám už celé roky v osobákách jezdím na LPG a nemůžu si vynachválit. I když poslední dobou ta cena už zase tak výhodná není, stejně jezdím skoro za polovinu.

LPG podle mě cíleně kopíruje cenu benzínu.