Freewind.cz - fórum

zase nějaké informace o výrobci pneumatik Mitas. S Joem se znám osobně, je to člověk, kterej toho najel opravdu hodně.
A o Mitas pneu toho neřekne moc špatnýho, ani když má hladinku
http://www.cenduro.cz/articles.php?article_id=31
Připojil i pár doporučení a potencionálních chyb.

Maty

Pěknej článek, mohl se rozkecat i víc. Docela bych se rád dozvěděl i něco o tom správném huštění. Ale jinak dobrý.

Mirku, s tím tlakem to záleží na zátěži a podmínkách. V Offroadu mi doporučoval podhustit na 1 atm.
Normální ježedění ve městě v jednom na 1,8 atm. Při plným zatížení foukat na max, t.j. 2,3 atm.

Vím, že se mnou nebude Vitouš souhlasit, ale přicházím na chuť E-09. Na suché silnici je to opravdu velmi
schopná pneu, s XTZ jedu zatáčky rychleji, než na XF s E-07, i když je to daleko těžší parník.
Možná to dělá i lepší podvozek, ale je to tak. Jsem se vracel min. víkend z jedný akce přes Žel. Brod,
Loužnici na Tanvald, Smržovku Jablonec, Liberec a ač nerad, užil jsem si líp, než v blátě.....
Ale určitě existujou daleko lepší gumy, čistě na asfalt, než MITAS.
Je to prostě kompromis, E-09 nebude nikdy stejně dobrá na asfaltu jako Trailattack, nebo Tourancka, ani
v offroadu jako Mitas C-02 nebo Michelin Starcross. Ale bude dobrá, jako univerzál.
Maty

Chtěl bych se Vás zeptat, jaký máte zkušenosti s Mitasem. Jedná se spíš o silnici, nebo lehčí terén. Někteří mi tvrdí, že Mitasy na mokré silnici moc kloužou a na suchu nejsou moc stabilní. Na motosalonu mi zase v Mitasu řekli, že už mají novou směs a jsou ty pneumatiky srovnatelný s těma jinech značek. Jedná se mi hlavně o E-07 nebo E-08. Co jsem se tak díval i na ceny, tak Mitasy jsou tak o polovinu levnější než třeba Metzeler.. Tak díky za případné reakce

Martine já měl v předu Michelin sirac, vzadu Metzeler tourance a drželi jak přibitý, ale do zatáček jsem byl stejně beznadějně proti Wětráku pomalej. Že by technika jízdy. Asi jo, trochu se bojím. Na rozdíl od jiných, (Vitouš by mohl například jmenovat kterých, protože jako jak sám prohlašuje je už usedlejší tak nedělá blbosti a jezdí taky na čopříku - jen není schopen vysvětlit proč na po zadním.)

Já mám teď 14 dní n předku i zadku Mitas 09 dakar a poprvé se mi povedlo v zatáčce chytit botou o silnici jak sem jí klopil a gumy drží jak přibité a o terénu nemluvím. Pro mě zatím balada.

JÁ DOJÍŽDÍM METZELER ENDURO SAHARA 3...JSOU UŽ SJETÝ.....NA SILNICI VELICE GUT NATOŽ S VZORKEM 15 %.....A TERÉN SILNĚ ZTRÁCEJ...VZOREK JE V HÁJI......
ALE UŽ MÁM V GARÁŽI.....TKC 80 NA PŘEDEK A E - 09 ZADEK.....DO TÝDNE TAM NASADÍM A NAPÍŠU

Pech píše:Já mám teď 14 dní n předku i zadku Mitas 09 dakar a poprvé se mi povedlo v zatáčce chytit botou o silnici jak sem jí klopil a gumy drží jak přibité a o terénu nemluvím. Pro mě zatím balada.

To jseš dobrej Já měl na wětráčku obutý silniční Dunlopky myslím že do zatáček nejezdím zrovna pomalu(jak ti můžou potvrdit mnozí z tohoto fóra)ale chytnout botou o silnici se mě při normálním posedu nepodařilo

Počkejte až se já a Dave842 rozjezdíme Mladá krev - málo zábran to budou boty na odpis (snad né i padáky) .... já teda až v létě musim dojeudit metzelerky a pak čekaj Conti Trail Attacky ... ale dneska v 5 stupních a po najetejch 200 km na windovi až divil jak to klopim ... ale bojim se ... tudíž jezdim enduro stylem - bota nad zemí

Jo jo Jenomže já se budu zajíždět o hodně dýl než ty..a pěkně pomaloučku..já totiž přecházím z babetty!!

Maxton píše:Počkejte až se já a Dave842 rozjezdíme Mladá krev - málo zábran to budou boty na odpis (snad né i padáky) .... já teda až v létě musim dojeudit metzelerky a pak čekaj Conti Trail Attacky ... ale dneska v 5 stupních a po najetejch 200 km na windovi až divil jak to klopim ... ale bojim se ... tudíž jezdim enduro stylem - bota nad zemí

a pak je to klopim klopim a pak uz se valim .tak hlavne opatrne

hroch píše: a pak je to klopim klopim a pak uz se valim .tak hlavne opatrne

Jj, Hrochýno mápravdu. To je nejdřív botička, pak kolínko, nakonec lokýtek, ramínko, hlavička, škarpička.
Tak ať se nezrakvíte, nepřehánějte to moc

Nebojte hoši... jen tak pro zajímavost ... kolik vám to žere když jedete předpisovou jízdou do cca 100 km/h a točíte to max 5000 ot ?

Moje nešla přes 4,5 litru. A tato otázka patří asi jinam.

Sem na to zvědavej tankoval jsem 10 L a už mám jen ty 3 spodní čárky ... doufám že to nebude žrát přez 5 jinak s tim fakt budu muset jezdit jak se 125 ccm ... rezerva je 4,5 l podle navodu, tak až mi to kixne tak hrubě spočítam kolik to bere

Maxton píše:Sem na to zvědavej tankoval jsem 10 L a už mám jen ty 3 spodní čárky ... doufám že to nebude žrát přez 5 jinak s tim fakt budu muset jezdit jak se 125 ccm ... rezerva je 4,5 l podle navodu, tak až mi to kixne tak hrubě spočítam kolik to bere

Nezasírej téma, nebo ho zamknu, rezerva je tak 4l. Ujedeš s lehkou rukou 100km. Hogw!

Promin už se to nebude opakovat

Vitouš píše:

Pech píše:Já mám teď 14 dní n předku i zadku Mitas 09 dakar a poprvé se mi povedlo v zatáčce chytit botou o silnici jak sem jí klopil a gumy drží jak přibité a o terénu nemluvím. Pro mě zatím balada.

To jseš dobrej Já měl na wětráčku obutý silniční Dunlopky myslím že do zatáček nejezdím zrovna pomalu(jak ti můžou potvrdit mnozí z tohoto fóra)ale chytnout botou o silnici se mě při normálním posedu nepodařilo

Á zapoměl jsem dodat dost důležitý důvod: jel jsem ve 2, takže sem seděl o kousek níž než normálně, každopádně mě to překvapilo, nebyla to žádná veliká rychlost,protože s polovičkou jezdím opatrně,ale překvapila mě i samotná otáčka a pak když sem chytil botou lehce o asfalt

Pech píše:

Vitouš píše:

Pech píše:Já mám teď 14 dní n předku i zadku Mitas 09 dakar a poprvé se mi povedlo v zatáčce chytit botou o silnici jak sem jí klopil a gumy drží jak přibité a o terénu nemluvím. Pro mě zatím balada.

To jseš dobrej Já měl na wětráčku obutý silniční Dunlopky myslím že do zatáček nejezdím zrovna pomalu(jak ti můžou potvrdit mnozí z tohoto fóra)ale chytnout botou o silnici se mě při normálním posedu nepodařilo

Á zapoměl jsem dodat dost důležitý důvod: jel jsem ve 2, takže sem seděl o kousek níž než normálně, každopádně mě to překvapilo, nebyla to žádná veliká rychlost,protože s polovičkou jezdím opatrně,ale překvapila mě i samotná otáčka a pak když sem chytil botou lehce o asfalt

Tak ve dvou to beru.Už jsem tě podezříval že máš nadváhu Ale netroufal bych si to napsat To vše vysvětluje.

Já a nadváhu? Sem takovej poctivej buřtík

Ahoj tak jsem na Mitasu 09 vzadu a TKC vpředu.. ......najezdil celej víkend...pravda převážně v off.. ..ale i asfalt.....než jsem si zvykl.. ...to bylo lepší na Sahaře....ale.....teď lehám zatáčky stejně....v offu je to žrádlo...a na silnici to drží dobře..pravda zatím nemám zkušenost na mokru....napíšu později
takže sice jsem dostal dobrý doporučení i na jiné off gumy....ale pochvalu za to co mám...jsem sklidil taktéž
rozhodně za mne zatím spokojenost..písnu časem to mokro

Plukovník davaj velky pozor na mokrej ceste. Ta guma drzi... a ked si myslis, ze este podrzi, tak, tak ides dolu. Nemal som tu cest, ale raz som ustal veeelmi prekvapivu reakciu....

tak dle článku je pro mne Mitas E-07 optimum asi zvážím její koupení bo mě to brzo čeká nějake vlastní poznatky??? či varování? sem sněmi

Rimmerák jí tenhle rok má ve předu, a říkal že ta nová směs je super že oproti E-08 drží jako přibitá

tak jsem koukal a asi mam smolička v rychlostním označení H jsem ji nenašel