Freewind.cz - fórum

Zdravim mám problém zo dňa na deň mi prestal ísť motor. Lepšie povedané studený naštartuje na sitic na brnk ale keď sa zohreje tak vôbec neudrží otáčky musia biť sa nejak cez 2500 aby ich udržal. A naštartovať zohriaty motor je úplný zázrak. Neviete mi poradiť kde hľadať chybu? Diki

membrány karburátoru? přicpaná hadička podtlaku. Horší straty za tepla nejsou neobvyklé. Ale zase žádný drámo, zkus vyměnit svíce. Po zahřátí mohou jit do háje.

Přesně tak. Buď zapalování - svíčky.

Bych asi zkusil pohledově vydělat svíčky a podívat se na jiskru za studena a za tepla. Ale samozřejmě ve válci pod tlakem to může být jinak..

Ty podtlakové hadičky taky skoukneš bez velké demontáže.. Pak už jedině shodit karbece a omrknout je zevnitř.

Sviečky sú nové a pozrel tie podtlaky ale asi bude niečo v karbecoch . lebo posledná jazda tak vtedy štartoval na brnk al teplý a aj studený. Len som domov prišiel na rezervu a nalial som tam asi 1 L benzínu v ktorom bolo trochu motorového oleja možno tak 0.1 dl ale to hádam nespravili nič.

jancco píše:Sviečky sú nové a pozrel tie podtlaky ale asi bude niečo v karbecoch . lebo posledná jazda tak vtedy štartoval na brnk al teplý a aj studený. Len som domov prišiel na rezervu a nalial som tam asi 1 L benzínu v ktorom bolo trochu motorového oleja možno tak 0.1 dl ale to hádam nespravili nič.

Natankoval jsi pak ještě do plné, nebo jezdíš na tu olejovou směs?

Dotankoval som tam asi 3 L . ale v podstate je tam tá olejová zmes.dnes som mal vyhodené karburátory tie sú ok . a sviečky sú až moc čierne. Skúsim vyliat ten benzín čo tam zostal a natankovať čistý.

Nic v zlom, ale vyber si:
- nakopat do zadnej casti tela
- poklepat po hlave
- odtrhnut hnaty

kanko00 píše:Nic v zlom, ale vyber si:
- nakopat do zadnej casti tela
- poklepat po hlave
- odtrhnut hnaty

????????????????

Neotaznikuj tu a nelej do 1V 4T benzin s olejom v pomere 10:1.
Vylej to z nadrze a vyumyvaj ju. Ocisti sviecky a karburator.

PS.: neskusal si jazdit aj na daku inu zmes?

Má pravdu ten chlapec, ty svíce jsi asi odělal! tak to tě nepřislo ani tak draho. zjistíš po vyštění a potom tam dej ty staré pokud je máš. A upaluj pro nové.

kanko00 píše:Neotaznikuj tu a nelej do 1V 4T benzin s olejom v pomere 10:1.
Vylej to z nadrze a vyumyvaj ju. Ocisti sviecky a karburator.

PS.: neskusal si jazdit aj na daku inu zmes?

Otaznik bol lebo som ti celkom neporozumel.
pisal som ze tam bolo asi 0,1 dloleja cize pomer 1:100.
Uz viem ze som spravil blbost ale nejak som cakal ze to freewind zobere.
Už som to vsetko vyčistil a preplachol uz len vymenit sviečky a hadam bude OK.
Naštastie som na tom vobec nejazdil , zistil som to pri nastartovani ked som chcel ist preč ale kedze robil blbosti tak som zobral auto takze na tuto zmes siel mozno 10 min na "volnobeh".
DAKUJEM ZA POMOC

ozaj ake sviečky odporučate?

já jezdím na brisk rozdil jsem nikdy nepoznal. Jen na penězích. na strankách brisku je tabulka co tam máš dat.

Já teda mám horší zkušennosti s Briskama. I když ne přímo na motorce.

Dobré jsou do starších strojů - Babetta, Stadion... Ale třeba v autě při nižších otáčkách (1 - 2 tis.) vynechávaly.

Mého "PIONÝRA" neboli fichtla, strály svíčky BRISK výbrus , ale to je hooodně let zpět

Ve větráku mám OBĚ svíčky nové "NGK" a furt jede jen na jeden válec

Tak zavada vyriešená nakoniec to mala vsetko na svedomí zohnuta hlava . sila prehnuta na jednom mieste skoro o 0,5mm takže keď sa zohriala púšťala do valca olej a to bol celý problém. Po relaxe hlavu ide všetko ako má.