Freewind.cz - fórum

Zdravím. Tak jsem si četl na motorkaři.cz o svíčkách a vychází z toho, že i když budou 2 eletrody, tak jiskra probíhá vždy pouze na jednom hrotu. Tedy né zároveň, jak jsem se domníval, že by to mělo vliv na lepší zapální směsy z dvou stran svíčky. Ta druhá elektroda má ten význam, že v případě opálení jednoho hrotu se jiskra svádí přes druhý (již bližší) hrot. Má to tedy vliv na životnost svíčky. Svíčka se má měnit podle manuálu po 12000km nebo po 2 letech. Moderní svíčky vydrží mnohem víc než 12000km nebo 2 roky. Tak co mám dělat, když tam mám originál Denso 11let a 20000km

Ty ši špekulant. Jezdí to? Žere to normálně? Kup si jednu svíčku do kufru a voz klíč a neřeš to. Nebo je za 600kč vyměň a vydrží ti tam co budeš freewinda mít

komcas píše:Zdravím. Tak jsem si četl na motorkaři.cz o svíčkách a vychází z toho, že i když budou 2 eletrody, tak jiskra probíhá vždy pouze na jednom hrotu. Tedy né zároveň, jak jsem se domníval, že by to mělo vliv na lepší zapální směsy z dvou stran svíčky. Ta druhá elektroda má ten význam, že v případě opálení jednoho hrotu se jiskra svádí přes druhý (již bližší) hrot. Má to tedy vliv na životnost svíčky. Svíčka se má měnit podle manuálu po 12000km nebo po 2 letech. Moderní svíčky vydrží mnohem víc než 12000km nebo 2 roky. Tak co mám dělat, když tam mám originál Denso 11let a 20000km

Tak toto je na obesenie. Byt majitelom firmy, co vyraba sviecky tak sa z Teba a Tvojej moto obesim...

Teraz vazne. Skontroluj ich, sfarbenie, elektrody a sup ich spät....

Zítra budu mít svíčky NGK CR10EK po 250Kč a klíč na svíčky za 50Kč z AutoKelly.
Bude to legendární den!!! Po 22222km výměna originálních svíček

Týjo, to ti to pěkně vyšlo

Tak mám vyměněné svíčky za NGK CR10EK
Rozdíl byl hned od prvního rozjezdu patrný!!!
-Freewind zabírá hned od začátku otočení rukojeti. Předtím jsem musel víc otočit rukojetí, aby moto jelo. Teď je dávkování plynulé.
-Pak jsme i s přítelkyní uznali, že motor je znatelně tišší, klidnější a má méně vibrací.
-Co se maximální rychlosti týče, tak jsem zatím nepocítil rozdíl.
-Zátah motoru je větší v nižších otáčkách při menším plynu. Při větším "plynu" není rozdíl poznat.
-Motor jede lehčeji, tiššeji ve vysokých otáčkách
-Motor dokáže jet ve vyšších otáčkách než předtím. Nechá se točit i do 8000 jako by o nic nešlo

víc zjistím později.

Budu dále testovat. Pak napíšu. Komča

Kamčo to jsi mě překvapil.Asi jsi vnímavější. Já musím přiznat když jsem vyměnil u svého freewinda stejný typ svíček jako ty tak jsem žádný rozdíl nepoznal Pravda je že staré byli asi v pořádku a v tom bude zřejmě rozdíl Ale jsou to zajímavé postřehy

Takový rozdíl, aby to bylo pozorovatený musel být podle mě způsobený tím, že jedna svíčka vůbec nefungovala. Taky jsem nezpozoroval při výměně nějaký rozdíl. Možná to mělo plynulejší volnoběh za studena, ale to je vše.

Opravdu to je pro mě znatelný rozdíl. Ono se není čemu divit, když ty svíčky nikdo nekontroloval 10 let, že

Já jsem si tím dokázal, že i svíčky mají veliký význam na běh motoru. Chce to pravidelně kontrolovat a čistit a správně dotahovat.
Já tu zadní svíčku měl mokrou od oleje po celém závitu i na podložce. A pod podložkou byl pěkný bordel (opravdu i pod podložkou-na hlavě). Jestli ono to nějak neprofukovalo??? Dotažená ta svíčka byla. Jinak obě podložky byly jako placky

Ještě: ty nové svíčky mají 2 elektrody a tím i jinou-lepší konstrukci. U dvou elektrodových svíček není jiskřiště schované pod jazýčkem, takže se palivová směs dostane snáze k jiskře! To vidím na první pohled jako pozitivní.

Objednal jsem si dva kousky tady na té adrese, kluk je prodává na motorkářích http://www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=100660&fid=22 stály i s poštovným na dobírku 416Kč což je asi tak o 70 Kč než jsem je platil posledně.

PROSÍM NAPIŠTE MI KOLIKÁTKA TO JE SVÍČÁK ,jÁ TADY MÁM AKORÁT NA AUTA A TY JSOU SILNOSTĚNÝ,TAK JE TAM NEDOSTANU.DĚKUJI

Co musim sundat, abych se k nim dostal

plast pod nadrzi tot vse

ok
diky

Tak jsem si tam dal NGK CR10EK, zdvojený jiskřiště. Rozdíl oproti původním s jednou elektrodou jsem nepoznal, tak mě aspoň hřeje pocit z toho, že je mám

Ahojte,
tak jaké svíčky nejvíce doporučujete ?
Dnes jsem je vydělal a jsou to NGK CR9EK a vypadají fakt nic moc. I ty starty loni byly poslabší.

Tak mě napadá co tak zkusit rovnou Iridiové NGK CR10EIX ?
Máte s tím někdo zkušenosti?

http://www.motoretezy.cz/cz/e-shop/8590 ... -9702.html

Díky za radu
TommyMe

Podle manualu

Používal jsem Brisk k naprosté spokojenosti, mojí, motorky i peněženky. NGK byli po roce v háji, Brisk sem odjel 3 sezóny beze změn. Byli to nejlevnější asi za 85 kč.

Já mám Brisk v Babettě a jsem naprosto spokojen...

Když už je zabordelená, tak ji vezmu ocelákem a jede jako nová..

Na Windovi jsem měnil z 2-elektrodových na 1 elektrodu. Rozdíl jsem nepoznal. Akorát mi přijde, že když ještě není dost zahřátá, tak občas jakoby nezapálí..ale jinak v pohodě.

já měl na XF nevím co. Pojezdil jsem na něm 1a 1/2 sezony, cca 8.000km
Svíčky jsem ani neviděl, dokonce jsem před prodejem zjistil, že jedna fajfka
byla vyskočená mimo svíčku.....
A jelo to normálně........

Maty