Freewind.cz - fórum

komcas píše:

Rimmerak píše:Když jsme u tý přístrojovky. Taky se Vám občas stane, že když vám například na sytič při popojíždění po dvoře motorka chcípne, že se smaže denní počítadlo kilometrů? Mě se to stane tak jednou za 10 takovejch nechtěnejch chcípnutí a docela mě to sere... Pak nevím jak na tom sem s kilometrama na nádrž.

Tak se shodneme, že se to stává. (myslím denní kilometrovník). Mám tušení, že je v tom logika! Mám pocit, že když zapneš klíčem zapalování několikrát bez změny kilometrů, tak se to smaže. Ale jenom hádám!

Taky sem se s tím potkal osobně, a vím jak byl naštvaný kámoš když se mu to stalo taky při cestě do Chorvatska. U mě to dělala špatná baterka, respektive její (prasacké) připojení, pak to dal do kupy Deep a bylo po problému

Zkusím očistit kontakty a uvidím

tak jsem to včera vzal od spodu vše na 7000 otaček a umřel mi tachaček ukazuje pořad nulu a nepočita ani km zejtra budu muset kouknout jestli je tim snimačem rotoru ach jo blbě se s tim jezdi ale 500 km jsem zvladl levou zadni

A jak víš že to bylo 500, když ti nejde ten tachometr

[quote="Rimmerak"] A jak víš že to bylo 500, když ti nejde ten tachometr [/quo

Žamberk ,Ostrava , Praha a domu děla cca 500

komcas píše:

Rimmerak píše:Když jsme u tý přístrojovky. Taky se Vám občas stane, že když vám například na sytič při popojíždění po dvoře motorka chcípne, že se smaže denní počítadlo kilometrů? Mě se to stane tak jednou za 10 takovejch nechtěnejch chcípnutí a docela mě to sere... Pak nevím jak na tom sem s kilometrama na nádrž.

Tak se shodneme, že se to stává. (myslím denní kilometrovník). Mám tušení, že je v tom logika! Mám pocit, že když zapneš klíčem zapalování několikrát bez změny kilometrů, tak se to smaže. Ale jenom hádám!

Už je to přes 13 000 km co se mi denní počítadlo vůbec nevynulovalo!!! To znamená, že to bylo baterkou/kontaktem baterky.

PS: Kluci, nefunguje mi tachec. Absolutní nula. Zkusím kabel-připojení a pak náhon. Držte palce

komcas píše: PS: Kluci, nefunguje mi tachec. Absolutní nula. Zkusím kabel-připojení a pak náhon. Držte palce

Tak mám ulomený ty packy na tom rotujícím cosi Zkusím to zpravit...nějak

HEH mi to se to nejaře rozpůlilo pod packama ) ale je to jen ferit jde to lehce opravit...
no lehce.....

novy nahon tacho stoji 27,-€ v bratislavskom Suzuki.
Docasne som to opravil takto a celkom to funguje-packy vyzrezane zo starej bankovej karty

Tak už došlo i na mě.. Dnes mi chcípl rychloměr.. Fungoval normálně, měřil přesně bez nějakého poskakování hodnot.. Pak jsem zastavil, zhasl motor, nastartoval kousek ujel ostře se otočil a najednou koukám, že mám na tachometru 0 km/h i když jedu.. Od té doby nic.. Zbytek přístroje normálně pracuje.. Tak jsem zvědavý, co to bude..

Máte pro mě nějaké tipy? Samozřejmě rozeberu šneka, zkontroluju vedení a konektor.. Jen mě uklidněte, že to může být jedině vrtulkou, nebo dráty a ničím jiným.. Děkuji..

Tak už je to jasné.. Je to rozšmelcovaná vrtulka.. Bestie je z magnetického materiálu.. Být jen z kovu, tak už se frézuje, takhle tu mrchu musím nějak opravit..

Jo, je to feroplast a spojený je to dle mého s ABS kroužkem s těma packama. Pokud se nepletu tak to praská v důsledku toho, že to někdo blbě namaže - standardně to má vůli a stačí to jen velmi jehce máznout kolem osy ale nějakou hodně řídkou vazelínkou. Jinak lepit to jde ale blbě - pokud upadnou jen ty packy, tak to jde - ABS je lepitelný, ale když se to rozsype celý, tak je to horší - trochu drží popatlat fteřiňákem a pak zalít epoxy ale jak dlouho to netuším.
Takže ulítnou-li jen packy, tak v pohodě lepit (uhu plast) případně lépe patex stabilit express (to se hodí na kde co, ale je sviňsky drahý). Pokud ulítne kolečko s packama od toho feroplast kroužku tak oboje potřít vteřinovým lepidlem (před tím použít aktivátor), pak fteříňákem heftnout a následně slepit pomalým epoxy.

Alebo nalepit starsi smartfon s GPS a aplikaciou na meranie ryclosti cez GPS na rajdy.... Mozes si menit podsvietenie displeja, farbu cislic. Dokonca menit analogovu rucicku za digital....

kanko00 píše:Alebo nalepit starsi smartfon s GPS a aplikaciou na meranie ryclosti cez GPS na rajdy.... Mozes si menit podsvietenie displeja, farbu cislic. Dokonca menit analogovu rucicku za digital....

Tak tohle řešení se mi líbí ze všeho nejmíň.. Zítra koupím u modeláře plastové šrouby a packy vrtulky udělám nejspíš z nich.. Až vyzkouším pevnost ve střihu..

Já jsem použil nejdřív nějaké dobré lepidlo, ale nakonec jsem tuším (už si nejsem jistý) použil klasické vteřinové lepidlo za 10Kč.
O výdrž se moc nebojím. Drží to dobře a držet to bude. Najeté nějaké tisíce a drží.

Zde by bylo první smysluplné využití S-kraty.
Šikovnej kluk.

komcas píše:Já jsem použil nejdřív nějaké dobré lepidlo, ale nakonec jsem tuším (už si nejsem jistý) použil klasické vteřinové lepidlo za 10Kč.
O výdrž se moc nebojím. Drží to dobře a držet to bude. Najeté nějaké tisíce a drží.

Mno, ona tam na to působí malá síla, ale stejně se mi to moc nezdá.. A co s místem? Já když jsem to měřil, tak mi to vycházelo, že mi tam žádné místo nezbyde.. Maximálně tak 1mm v té axiální vzdálenosti.. Ty jsi to celé nějak snižoval?

- Zkopíroval jsem původní tvat těch lopatek... (tak jak to má na fotce Pind).
- Vteřinové lepidlo jsem použil ve větší vrstvě, aby to spíš plavalo (to vyprchá) a pilníkem zapiloval přebytky.
- s nasazením na osu a otáčením na ose nebyl problém.

Taky mi z ničeho nic chcípnul tacháč.
Opravil jsem to podobně jako vy (jak jsem teď po čtení diskuze zjistil).
Jen jsem byl s lepením odvážnější - mám dobré lepidlo. Jen jsem ulomený packy obrousil a na tupo nalepil kousky silonu.
http://rimmerak-freewind.rajce.idnes.cz ... tachometru

Já minulý týden.Dvě platební karty.