Freewind.cz - fórum

Rimmerak píše:Děkuji moc, tak to jezdím už skoro rok na reservu

No ale to má také něco do sebe, máš čistou nádrž a žádnj bordýlek v ní. Všechny nečistoty hned pryč, a asi na rozdíl od nás nemusíš mít strach přepnout na rezervu.

Sinner píše:

Rimmerak píše:Děkuji moc, tak to jezdím už skoro rok na reservu

No ale to má také něco do sebe, máš čistou nádrž a žádnj bordýlek v ní. Všechny nečistoty hned pryč, a asi na rozdíl od nás nemusíš mít strach přepnout na rezervu.

No hlavně ukazatel stavu paliva ukazuje nějak podivně, když má nádrž mít 18.5 litru včetně rezervy a já po 200km jsem už v těch drobkách a po dalších 50 už ukazatel ukazuje prázdnou - a pak dotankuju do plný a vejde se tam 10-11 l. Takže tam ještě 7-8 je ale ukazuje že ne. K tomu, že by mi došel benzín se tedy nedostanu, protože po max 300km musím už jet k benzínce, protože moje nervy nevydrží koukat se na ten prázdnej ukazatel.

Na ukazatel se nemůžeš moc spoléhat je to spíše orientační.Dobrej ukazatel a poměrně spolehlivej je nutnost přepnout na reservu.Na to si ale nemohl přijít protože jsi na reservu jezdil jak jsi psal.

já sem tankoval před 30 min plnou za 300,- a zbejvalo tak 4 cm k hrdlu a než sem tam jel tak mi blikala 1 čárka někdy dvě a natankoval sem 12.244898 litru.A ukazatel neukazuje plnou ale po pár km se to nějak srovná...třeba se to někam přelije do nějaký trubičky kde je ten plováček nevim no ale je lepší než nic.

JJ lepší když ukazuje že tam neni když tam ještě je, než opačně To mi dělá fiesta a už jsem třikrát lil z kanystru co vozím v kufru do motorovky atd...

Tak jsem dnes konečně nastartoval freewa.2min jsem si stím hrál a pak naskočil.Nemůžu ale jezdit nemám technickou.V týdnu tam můsím zajed.

ja se jel dneska projet:rano nabyta baterka chytil na prvni otoceni .po par startech pri stelovani smesy sla baterka sraat.Tak jsme ji daly na tester a baterka je kaput.tak jsem si objednal novou.ona tam byla taky milion let tak jsem cekal kdy odejde a jsem rad ze ted na zacatku sezony a ze me to nenechalo nekde daleko od baraku. jinak natoceni po zime moc se mu nechtelo tak jsem vypustil benal z karburatoru nalil cerstvy a zapnul pri, pak sytic 2xotocil a sel

Mě chytá vždycky uplně super,jenom po tý zimě sem měl krapánek problém,ale to asi proto že neznám ten startovací postup ani sem nevěděl co znamená to PRI,dal sem ON točil 10sec-nic pak zase zase zase a zničeho nic čapla a už zase nemam problém.Stálo to asi 2 měsíce.

to je ono bez pri to jde spatne ,ja jsem se takhle vytrestal kdyz jsem ji privezl a za mesic jsem ji sel startovat a ono nic pak teprve my kamos rek na co pri je

Tak som dnes nevydržal.
13 stupňov a sucho.
Šupol som tam baterku, poloha PRI, vytlačil von, sytič štarting a voalááááá - nič

20 sekúnd rozjímanie, okukovania mašiny. a znova sytič štarting a voalááááá vrčííííííí
Potom malý výjazdík.

Priznám sa trošku som sa bál, nakoľko tam sú nové sviečky, a vŕtal som sa aj okolo motora a karbecov.
Ale asi som nič nepojebabral keď ide.

kdyz jsi na podzim dojel do garaze tak neni duvod proc na jare neodjed

hroch píše:kdyz jsi na podzim dojel do garaze tak neni duvod proc na jare neodjed

Pravda, ale to platí jen u moderních strojů Ale Jawa když chytit nechtěla, prostě nechytla bez zjevný příčiny a za týden jezdila jak nová.

no pozor...před třema tejdnama sem prodával MZtu která 5 mesíců stála...když sem dobíjel baterku tak sem 2x našlápnul na prázdno,pak sem jí tam dal a čapla napoprvý řikam : ty vole holka proč tě prodávam

Ahoj,mám takový dotaz.V práci mě motorka stojí venku pod stříškou.Už se mi párkrát stalo,že když prší (sice ne na motorku ale je vlhký vzduch)tak mi motorka nechce nastartovat.Poprvé když se mi to stalo jsem motal několikrát a nic.Jediné co pomůže je když otočím přepínač benzínu do polohy PRI.Jakmile to udělám tak naskočí hned.To je nějaký divný,ne?

kdyz stoji dil tak davam pokazde pri a je to v poho. protoze se odpari benzin z karbcu a kdyz das pri tak je to naleje

Mě to občas zlobilo taky. Za vlhka. Stačí rozebrat a vypucovat snímač stisknutí spojky Teda mě to pomohlo.

Rimmerak píše:Mě to občas zlobilo taky. Za vlhka. Stačí rozebrat a vypucovat snímač stisknutí spojky Teda mě to pomohlo.

spinacem to neni kdyz rika ze toci kdyby byl spatnej tak by ani netocila

jak pise hroch PRI je nutnost po delsich stanich. i za studena treba. ma to podtalkovy karbc a ty se musej pred startovanim zaplavit benzinem - od toho je PRI. jinak me u bandoura po stani od rijna do dubna - kaput baterka koupi lsem novou, vypustil starej benal z karbcu. do nadrze pridal pal litriku noveho. kohout na pri, vytlacit z garaze. chvilku sem pockal(2 minuty) plnej sytic. start a na poprvy capla. ten novej benal v karbcech dela svy. a vypustit to je parada. jinak sem loni bandasku prave bez vypusteni karbcu hrozne trapil

To tvoje kvileni.To je ze starteru.Vlastni zkusenost.Kdyz to delsi dobu stoji tak to kvili.

Otazka - lozisko startera namazat ako?
Musim ho cely vybrat (treba dat dole vyfuk) alebo staci dat dole kryt spojky uz mazem?

humusak píše:

To tvoje kvileni.To je ze starteru.Vlastni zkusenost.Kdyz to delsi dobu stoji tak to kvili.

Otazka - lozisko startera namazat ako?
Musim ho cely vybrat (treba dat dole vyfuk) alebo staci dat dole kryt spojky uz mazem?

Mě to mazal Deep a musel sundati výfuk.Ale kraásně to pomohlo.