Freewind.cz - fórum

Ano máš pravdu , co se týče hrotu jako jiskřiště vynuceného kumulovaného výboje...a to je tenhle případ.... jenže jak ho k tomu nutíme, tak jsou tam právě ty boční....
Hele v nějakém dílu "HŘÍŠNÝCH LIDÍ MĚSTA PRAŽSKÉHO" jeden z poskoků rady Vacátka-hrál ho Filipovský-tvrdil, že: "..každý blesk má svoje bratříčky.."...... no není to krásný???

traxxas píše:Ano máš pravdu , co se týče hrotu jako jiskřiště vynuceného kumulovaného výboje...a to je tenhle případ.... jenže jak ho k tomu nutíme, tak jsou tam právě ty boční....
Hele v nějakém dílu "HŘÍŠNÝCH LIDÍ MĚSTA PRAŽSKÉHO" jeden z poskoků rady Vacátka-hrál ho Filipovský-tvrdil, že: "..každý blesk má svoje bratříčky.."...... no není to krásný???

Díl pátý černé rukavice viz. http://krimiserialy.juk.cz/hrisnilideme ... keho/#dil5

Sinner píše:

traxxas píše:Ano máš pravdu , co se týče hrotu jako jiskřiště vynuceného kumulovaného výboje...a to je tenhle případ.... jenže jak ho k tomu nutíme, tak jsou tam právě ty boční....
Hele v nějakém dílu "HŘÍŠNÝCH LIDÍ MĚSTA PRAŽSKÉHO" jeden z poskoků rady Vacátka-hrál ho Filipovský-tvrdil, že: "..každý blesk má svoje bratříčky.."...... no není to krásný???

Díl pátý černé rukavice viz. http://krimiserialy.juk.cz/hrisnilideme ... keho/#dil5

Ty joo, ty jsi skvělej......

Jezdim CR9EK.Bez zavad.Menim je ob rok a parada.Jezdim si prone do nemecka na kole jsou o 80 az 100kc na ks levnejsi nez u nas.

No a co Brisk? Jejich vyhledávač nabízí tento typ: AR10S (1517)
Ale cenou se blíží těm NGK CR10E ....
A u nás v obchodě mi nabízí NGK CR10EK ...

Sice rád podporuju český výrobce, ale Brisk nebrat. V autě 3 ze 4 pálili podle nálady. Šunt. Na to kolik stály. A není to jen můj názor. NGK a Denso jsou japonský, nikdy v žádným motoru mě nezklamali, takže je beru.

Ok. A jaký je rozdíl mezi:
NGK CR10E a
NGK CR10EK ???

PS: napsal jsem do NGK, tak čekám odpověď, ale až v ponděli

komcas píše:Ok. A jaký je rozdíl mezi:
NGK CR10E a
NGK CR10EK ???

PS: napsal jsem do NGK, tak čekám odpověď, ale až v ponděli

Takže mi napsali:
"Dobrý den,
pro tuto motorku jsou doporučeny svíčky CR10EK."

"Svíčka CR10EK má dvě zemnící elektrody."

komcas píše:

komcas píše:Ok. A jaký je rozdíl mezi:
NGK CR10E a
NGK CR10EK ???

PS: napsal jsem do NGK, tak čekám odpověď, ale až v ponděli

Takže mi napsali:
"Dobrý den,
pro tuto motorku jsou doporučeny svíčky CR10EK."

"Svíčka CR10EK má dvě zemnící elektrody."

Ja mám namontované presne tie s dvomi zemniacimi elektródami.Funguje to uplne bez problémov.Predtým som tam mal jednokontaktové a podľa mňa je to to isté čo sa týka chodu motora.Kľudne ich tam môžeš namontovať.

Martin G píše:

komcas píše:

komcas píše:Ok. A jaký je rozdíl mezi:
NGK CR10E a
NGK CR10EK ???

PS: napsal jsem do NGK, tak čekám odpověď, ale až v ponděli

Takže mi napsali:
"Dobrý den,
pro tuto motorku jsou doporučeny svíčky CR10EK."

"Svíčka CR10EK má dvě zemnící elektrody."

Ja mám namontované presne tie s dvomi zemniacimi elektródami.Funguje to uplne bez problémov.Predtým som tam mal jednokontaktové a podľa mňa je to to isté čo sa týka chodu motora.Kľudne ich tam môžeš namontovať.

Já jsem tam měl ty jednokontaktové a ve vyšších otáčkách,hlavně na pětku to občas vynechávalo.Také se mě snížila maximálka,měl jsem problém dostat motorku nad 135km/hod.Po výměně na dvoukontaktové bylo po problému.

[quote]Já jsem tam měl ty jednokontaktové a ve vyšších otáčkách,hlavně na pětku to občas vynechávalo.Také se mě snížila maximálka,měl jsem problém dostat motorku nad 135km/hod.Po výměně na dvoukontaktové bylo po problému. [quote]

No tomu by člověk ani nechtěl věřit! Opravdu zajímavá informace.

Ja mám namontované presne tie s dvomi zemniacimi elektródami.Funguje to uplne bez problémov.Predtým som tam mal jednokontaktové a podľa mňa je to to isté čo sa týka chodu motora.Kľudne ich tam môžeš namontovať.[/quote]

Já jsem tam měl ty jednokontaktové a ve vyšších otáčkách,hlavně na pětku to občas vynechávalo.Také se mě snížila maximálka,měl jsem problém dostat motorku nad 135km/hod.Po výměně na dvoukontaktové bylo po problému. [/quote]

Tak to vôbec nemusela byť chyba to že to bola jednokontaktová ale skôr to že už bola opotrebovaná.Podľa mňa keby tam dáš nové jednokontaktové tak ti tie vyriešia spomínaný problém tak isto.
Výhoda dvojkontaktových spočíva hlavne v tom že dlhšie vydržia.Totižto iskra skáče aj tak len medzi jedným z kontaktov.Až keď sa opotrebuje a medzera sa zväčší,tým sa zväčší aj odpor a iskra začne skákať medzi tým druhým kontaktom.

Martin G píše:Ja mám namontované presne tie s dvomi zemniacimi elektródami.Funguje to uplne bez problémov.Predtým som tam mal jednokontaktové a podľa mňa je to to isté čo sa týka chodu motora.Kľudne ich tam môžeš namontovať.

Já jsem tam měl ty jednokontaktové a ve vyšších otáčkách,hlavně na pětku to občas vynechávalo.Také se mě snížila maximálka,měl jsem problém dostat motorku nad 135km/hod.Po výměně na dvoukontaktové bylo po problému. [/quote]

Tak to vôbec nemusela byť chyba to že to bola jednokontaktová ale skôr to že už bola opotrebovaná.Podľa mňa keby tam dáš nové jednokontaktové tak ti tie vyriešia spomínaný problém tak isto.
Výhoda dvojkontaktových spočíva hlavne v tom že dlhšie vydržia.Totižto iskra skáče aj tak len medzi jedným z kontaktov.Až keď sa opotrebuje a medzera sa zväčší,tým sa zväčší aj odpor a iskra začne skákať medzi tým druhým kontaktom.[/quote]




Nebyly opotřebované.V jednom servise u nás mi tam namontoval úplně nové.Já jsem se v tom nevyznal.Až když jsem měl problémy a reklamoval jsem to tak se ke mě obrátili zády že to není možný že je vše vpořádku.Zajel jem pro to do jiného servisu do Brna kde se na to podíval mechanik co dřív závodil na kroskách a smál se tomu.Říkal že to vliv mít může i nemusí,ale že ty dvoukontaktové jsou tam právě proto aby líp zapalovali,že ten 650 ccm válec je už dost velký na jednokontaktové.A že výrobce motorky je tam nedoporučuje jen tak pro nic za nic.
Ale já tomu nerozumím ,jsem jen amatér.
"Jak jsem koupil,tak prodávám"
Každopádně od té výměny to bylo hned znát.


Uff",už mě z té klávesnice bolí prsty

Pokud pálí obě svíčky a nemají hafo km tak by ty jednokontaktové měli fungovat stejně jako dvojkontakt.Je pravda že výrobce doporučuje ty dvojkontakty.Já osobně taky používám NGK se dvěma kontakty ale motorku jsem kupoval s jednokotaktovejma a jela s nima stejně.Jak říkám hlavně musej pálit obě svíce pak je vše ok.

Vitouš píše:Pokud pálí obě svíčky a nemají hafo km tak by ty jednokontaktové měli fungovat stejně jako dvojkontakt.Je pravda že výrobce doporučuje ty dvojkontakty.Já osobně taky používám NGK se dvěma kontakty ale motorku jsem kupoval s jednokotaktovejma a jela s nima stejně.Jak říkám hlavně musej pálit obě svíce pak je vše ok.

Presne tak,moja reč.Dokonca keď som čítal manuál od motorky tak tam píšu ten starší model sviečok.(t.j. jednokontaktové)

Jaký je rozdíl mezi:
NGK CR10EK
NGK CR9EK
???
A jakou doporučujete?

Je to v té teplosti...tedy na studené nebo teplé starty?

10 je na vyssi teploty.Tim myslim ze kdyz poradne zatapis a jezdis ve velkem vedru treba Kahyra
9 je tak akorat standartni.pouzivaji je treba GSX nebo i Hayabuza ji ma ve svem repertoaru.
Ja mam na Inazume 8,9,10.
8 kdyz se jezdi asi i v zime kvuli lepsimu startovani no a ty ostatni nemusim uz snad popisovat na jakych kontynentech se pri jakych teplotach dajin pouzit dane tepelne hodnoty.

Já tam mám jednoelektrodový 9ky od NGK za 160kč kus a spokojenost Oproti starým dvouelektrodovým co tam byly předtím rozdíl nula.

A tak si to tady naskrabu znova:Sinner mi to uz nekde smazal nebudu rikad kde.Moje chyba
Je tu nekdo z Pardubic nekdo v tomto okoli prodava levne svicky NGK CR9EK ja potrebuju 4ks.
Akorat bych nerad kupoval zajice v pytly.Tak se radsi optam.Nerad bych naletel.Cena je totiz Vic nez super
199kc\ks.
http://moto.bazac.cz/z/101349/

Já našel nejlevjnější za 218kč. Myslím ,že těch 199 není nereálnejch. http://www.inmoto.cz/cr9ek-ngk

tak to máte levný! U nás v Blansku je mají v prodejně za cca 289Kč
Filtr na olej za 119 je ale dobrá cena.
Baterku za 990Kč je taky klasika.
Olej za 279Kč/l (5100) ...jen tak pro zajímavost

komcas píše:tak to máte levný! U nás v Blansku je mají v prodejně za cca 289Kč
Filtr na olej za 119 je ale dobrá cena.
Baterku za 990Kč je taky klasika.
Olej za 279Kč/l (5100) ...jen tak pro zajímavost

Ja kupuju Castrol GPS Za 190kc

Tak to já kupuju poslední 3 roky 95% jakýhkoliv věcí po internetu a většina nejlevnějších e-shopů je z Brna nebo okolí. Zrovna na vánoce sem si koupil Nerve kalhoty, Panolin 10W40 a nákrčník z Českýho Těšína, ceny super. www.motogaraz.cz
Tady okolo Prahy v obchodech kór na motorku nic nekupuju, je tu draho. Ten Motul Ester 5100 je tu taky kolem 280kč litr. Svíce taky kolem 280kč kus. To už mi vyjde s poštovným stejně draho ta z netu. Při dvou už 80kč ušetřím

Kamarádi, poraďte mi.

Kdy mám vyměnit svíčky?

Ptám se proto, že motorka jede v pohodě a já nechci utratit 500Kč za nové svíčky. Až budou prašule, tak je vyměním.
(nevím jak staré jsou co tam jsou, ale maximálně od "narození" ...tedy 20 000km. Vytáhnu z Freewindu skoro maximálku, takže omezení mi zatím nedávají)

Já je měnil vyloženě preventivně. Vzhledem k tomu, že tam jsou dvě tak můžeš jezdit dokud jedna nepřestane fungovat a pak teprve vyměnit Jinak můžeš na ně podívat, jestli nejsou nějak poškozený elektrody na svíčce a pokud ne, tak budou ještě určitě nějaký čas fungovat. PS nebo si kup tu jednohrotovou, NGK CR9E za 180kč a voz jí ssebou s klíčem na svíce.