Freewind.cz - fórum

Nazdar všetci,
potrebujem poradiť. Meriam 178cm, keď sa postavím do stupačiek, som pokrčený ako hajzlák, potreboval by som buď podložky pod riadidlá, alebo vyššie riadidlá. Máte s tým niekto skúsenosť, kde zohnať a za koľko, prípadne foto? Dík za pomoc.

no, co bych měl říkat já, Plukovník, nebo Ovin

ale podložky se dají koupit kdekoli, třeba tady
http://eshop.motoline.cz/cs/drzaky-redu ... promx.html
nebo oměřit a pokud máš šikovnýho nástrojaře, nechat vyrobit. Ale to se asi nevyplatí,
i ta flaška bude dražší.....

nebo pohledej univerzální řídítka 22mm, já měl vyšší a širší a bylo to fajn.
Když jsem sednul na jinýho Freewinda, tak mi připadal nepřirozeně.
Teď na ST mám taky podložky + širší řídítka a paráda.

Maty

Dík za odpoveď,
nepamätáš si náhodou rozmery riadítok? Prípadne o koľko maximálne môžem zdvihnúť riadidlá podložkami aby bola kabeláž OK?

[quote="martinbrejcha"]no, co bych měl říkat já, Plukovník, nebo Ovin

Bas ba....píčo i na Dakarovi stojím jak ohnutej roxor- mám cca 195 cm.....potřeboval bych to zvednout o cca 15- 20 cm...dělá se něco????

s mojí vejškou je to těžký...ale na vánoce dostane Dakárek taky cca 3,5 cm....aspoň...neb je kabeláž daná...
Maty- časem to vidím na 1150 nebo 800 GS pokecáme

1100 nebo 1150 mně straší už roky.

martinbrejcha píše:no, co bych měl říkat já, Plukovník, nebo Ovin

ale podložky se dají koupit kdekoli, třeba tady
http://eshop.motoline.cz/cs/drzaky-redu ... promx.html
nebo oměřit a pokud máš šikovnýho nástrojaře, nechat vyrobit. Ale to se asi nevyplatí,
i ta flaška bude dražší.....

nebo pohledej univerzální řídítka 22mm, já měl vyšší a širší a bylo to fajn.
Když jsem sednul na jinýho Freewinda, tak mi připadal nepřirozeně.
Teď na ST mám taky podložky + širší řídítka a paráda.

Maty

Já mám taky 190cm a jde to, jen to chce se před jízdou a po ní trohcu protáhnout.. Osobně mám ale jiná řidítka, která jsou sama o sobě o 1cm vyšší, tak alespoň něco..

Taky patřím do kategorie 195 cm Já jsem zvyklej z kola, takže stojím na pokrčených nohách

Tak já mam taky okolo +- 175 cm... a pocitově mi taky připadá, že sou řídítka nízko - nestojím uplně rovně, tudíž se mi mašina tak dobře nevede :-/ Na 125ccm motardu co jsem měl předtím, to bylo lepší

mercury6.3 píše:Dík za odpoveď,
nepamätáš si náhodou rozmery riadítok? Prípadne o koľko maximálne môžem zdvihnúť riadidlá podložkami aby bola kabeláž OK?

hele, to může bejt i kus od kusu.
Povol šrouby a vyzkoušej to...nejlépe ve dvou lidech.
Přední hadici vyměň za panceřku, budeš koukat, jak se zlepší účinek brzdy
a dráty se dají opatrně natáhnout ....dělám ve fabrice na kabelové svazky,
vím o čem mluvím......
Maty

Plukovník píše:

martinbrejcha píše:no, co bych měl říkat já, Plukovník, nebo Ovin

Bas ba....píčo i na Dakarovi stojím jak ohnutej roxor- mám cca 195 cm.....potřeboval bych to zvednout o cca 15- 20 cm...dělá se něco????

s mojí vejškou je to těžký...ale na vánoce dostane Dakárek taky cca 3,5 cm....aspoň...neb je kabeláž daná...
Maty- časem to vidím na 1150 nebo 800 GS pokecáme

Já mám na ST vyšší a širší řidítka + podložky a jde to. Samo, že jsem trošku ohnutej, ale oproti XF obrovskej skok dopředu.

co se týká majitelů XF, kratší přepákování + podložky pod řidítka+podložky do vidlic a bude to dospělá motka. Já jsem to promýšlel
s mehanikem, do 5.000 kč to jde pořešit. Ale mě nevyhovoval ten jednovál, takže jsem to ojebal jinak...koupí ST

Plukovníku, velká brambora je fajn....na asfalt, nějakou tu šotolinku....ale na bláto a výjezdy nicmoc. je to mrdka těžká a neforemná.
Pokud chceš pokračovat v ježdění off, přiber do garáže LC8, ale 950 s karburátorem, ne 990. Tý se všichni zbavujou a kupujou starý
950-ky s karburátorem.....
Pokud ti stačí výkonově, tak si nech dakara. Budeš u spousty ostatních motorek vzpomínat na podvozek dakara....Nebo zkus pojezdit
nějakou voňavku Afriku, ta by ti sedla. Nic proti F800GS, ale...........
...těším se, jestli vyjde tenhle koncept a jestli Yamaha přijde s nějakou přijatelnou cenou, ne jako s modelem 1200Supertenere
http://www.youtube.com/watch?feature=en ... D384M&NR=1
Maty

martinbrejcha píše:

Plukovník píše:

martinbrejcha píše:no, co bych měl říkat já, Plukovník, nebo Ovin

Bas ba....píčo i na Dakarovi stojím jak ohnutej roxor- mám cca 195 cm.....potřeboval bych to zvednout o cca 15- 20 cm...dělá se něco????

s mojí vejškou je to těžký...ale na vánoce dostane Dakárek taky cca 3,5 cm....aspoň...neb je kabeláž daná...
Maty- časem to vidím na 1150 nebo 800 GS pokecáme

Já mám na ST vyšší a širší řidítka + podložky a jde to. Samo, že jsem trošku ohnutej, ale oproti XF obrovskej skok dopředu.

co se týká majitelů XF, kratší přepákování + podložky pod řidítka+podložky do vidlic a bude to dospělá motka. Já jsem to promýšlel
s mehanikem, do 5.000 kč to jde pořešit. Ale mě nevyhovoval ten jednovál, takže jsem to ojebal jinak...koupí ST

Plukovníku, velká brambora je fajn....na asfalt, nějakou tu šotolinku....ale na bláto a výjezdy nicmoc. je to mrdka těžká a neforemná.
Pokud chceš pokračovat v ježdění off, přiber do garáže LC8, ale 950 s karburátorem, ne 990. Tý se všichni zbavujou a kupujou starý
950-ky s karburátorem.....
Pokud ti stačí výkonově, tak si nech dakara. Budeš u spousty ostatních motorek vzpomínat na podvozek dakara....Nebo zkus pojezdit
nějakou voňavku Afriku, ta by ti sedla. Nic proti F800GS, ale...........
...těším se, jestli vyjde tenhle koncept a jestli Yamaha přijde s nějakou přijatelnou cenou, ne jako s modelem 1200Supertenere
http://www.youtube.com/watch?feature=en ... D384M&NR=1
Maty

A je to tu zase.
Ty prostě považuješ za off potopit motorku skoro po řidítka do bahna.
Nic proti tomu ale na to jsou zase jiné motorky.
Na to co jezdím já a Petr je 1150 nebo 800 GS úplně ideální.

Foxi, to vůbec ne. Ale prostě mám kolem sebe dost lidí, co měněj hromadně motorky se vstřikováním za karburátory. A není to kvůli penězům. Prostě se tam asi "něco" nepovedlo. A to třeba po dvou letech používání stříkajdy.
Za další, konkrétně R1150 a R1200GS maj problém s průjezdem vodních překážek. Zase vícero poznatků z mého okolí, nevinná kaluž, kterou daly KTM, Afriky, Supertenerky, Transalpy, ale i břichoplaz V-Strom, ale R1150GS si lokly vody...a následky fatální, oprava za nějakých 30tis kč.
Vím, že už se dělá nějakej pomocnej komínek, proti loknutí, jenom upozorňuju na možný problém.
A že na takovou kaluž narazíš i na šotolince, prostě občas narazíš......

Letos jsem měl ve skupině na krocanovi 5 brambor, 2x Afrika, KTM LC8 a jden TA a byly problémy jen s BMW. Je to daný taky obutím a zkušenostma. I proto jsem lehce odrazoval zdejšího Yuriho na E-07, opravdu to letos na sedmičky nebylo.......

Maty