Freewind.cz - fórum

Zdar borci nejspíš mám v prdeli ložisko v zadním kole nevíte někdo prosím jakej typ mam koupit nebo nejakej odkaz kde se to prodava ?
Dík Jura

Já beru většinu tady, mám to skoro za barákem :

http://www.elit.cz/cz/sortiment-a-sluzb ... a-kol.aspx

řádek 491

Nebo ho můžeš vyndat a zajít do jakékoliv ložiskárny. Budou ho tam mít

Zdarec, ložisko zadního kola se utahuje zvlášť, nebo se to utahuje přímo osou zadního kola ?? Dneska jsem šponoval řetěz a zjistil, že když vezmu za zadní kolo, je v něm citelná vůle Je nějaká vůle přípustná, nebo je to úplně v řiti ?? Martin

jahodak píše:

Copak Jahoďáku?

Rimmerak píše:

jahodak píše:

Copak Jahoďáku?

No už jsem se bál že pojedu osamotě na sraz

čau, kolik tak stojí to ložisko ? orientačně

Ahoj. Jsou tam tři,dvě v kole a jedno v rozetě a myslím že jsem víc jak 500 kč neplatil

jo super, ale jestli můžu, tak bych se rád zeptal, jak se dostanu respektive jak vyměním to ložisko v rozetě? Já to nikdy předtím nedělal a dneska jsem sundal rozetu a koukám na to jako tele na vrata od chlíva. A musím vyměnit všechny tři? (když odešlo jen to na tý rozetě)
tak kdyby někdo dal nějaký podrobný návod pro antimechaniky jako jsem já....

Mně je měnili všechny, i v předním a platil jsem z 150 Kč za kus.

Ahoj, koukám teď po ložiskách do kol. V tom ELITu, jak psa Redy, stojí 165-170Kč/kus. Našel jsem ale ještě ložiska na motorkar.net za prakticky třetinovou cenu (kus za 60Kč):
přední: http://www.motorkar.net/kyoto-loziska-r ... 10008.html
zadní: http://www.motorkar.net/kyoto-loziska-r ... 10018.html
rozeta: http://www.motorkar.net/kyoto-loziska-r ... 10019.html
píšou tam: "kvalitní japonské ložisko"
ale zarazila mě ta třetinová cena proti ELITu.
Nerad bych dával 3x víc peněz, než je nutné, ale zase bych nechtěl dávat do motorky něco nekvalitního... Máte s těmito ložisky nějaké zkušenosti?

Radek píše:Ahoj. Jsou tam tři,dvě v kole a jedno v rozetě a myslím že jsem víc jak 500 kč neplatil

tvl, tak koukám, že já před tím srazem jsem platil nejdražší ložiska ve střední evropě
sice to bylo expres do druhého dne, ale platil jsem se vším všudy 2.100,-

Dražší a kvalitnější ložiska než SKF asi těžko seženete, přesto není problém použít cca 3x levnější české ZKL nebo jinýho výrobce. V práci ZKL používáme a není s nima vůbec problém.
Dneska asi neexistují nekvalitní výrobci ložisek (pokud se nebavíme o replikantech z číny, thajska atd...).

Kámoš kupoval ložiska řízení na Triumph Tiger (v motoobchodech kolem 2000kč sada). Vyndal je, zašel do obchodu Ložiska Mělník, položil původní ložiska na pult, a odcházel po pár minutách s novýma ložiskama, platil 140kč a to si vzal nějakou luxusnější, prachovkama zadeklovanou řadu Takže ušetřil 1900.....

marst píše:Ahoj, koukám teď po ložiskách do kol. V tom ELITu, jak psa Redy, stojí 165-170Kč/kus. Našel jsem ale ještě ložiska na motorkar.net za prakticky třetinovou cenu (kus za 60Kč):
přední: http://www.motorkar.net/kyoto-loziska-r ... 10008.html
zadní: http://www.motorkar.net/kyoto-loziska-r ... 10018.html
rozeta: http://www.motorkar.net/kyoto-loziska-r ... 10019.html
píšou tam: "kvalitní japonské ložisko"
ale zarazila mě ta třetinová cena proti ELITu.
Nerad bych dával 3x víc peněz, než je nutné, ale zase bych nechtěl dávat do motorky něco nekvalitního... Máte s těmito ložisky nějaké zkušenosti?

Tak musim vyměnit ložiska v zadním kole. Nikdy jsem to nedělal, tak bych se rád zeptal na pár věcí.
Zkoušel někdo ty ložiska co postoval marst?
Jsou ok?
Mám rok 99 pochopil jsem správně že potřebuju:
1ks 25x52x15 na rozetu
2ks 20x47x14 do kola ?
Je lepší vyměnit rovnou i přední, nebo je to jedno?
V přednim kole jsou taky po dvou?
a poslední otázka...
zvládnu to?

predni bych nedelal a ja mel loziska za cca 500 -600 vsechny a drzi uz treti rok.a vymenu zvladnes

Já jsem tenktát zastavil ve Voticích, v krámě co prodávaji jenom ložiska. Dal mi dvě tuším po 60 korunách.
Ddyž jsem se ptal, jestli vydrží, tak že mi klidně sežene origo, ale že kvalita bude stejná, jen cena nehorázná.
Od té doby najeto přes 9000km a OK.

martine měl bych jet v nejbližší době k vám na Liberec tak mi testneš zadní ložisko mě se to nezda ale nevim dle čeho posoudit ty jsi měnil a viš své

Zeusik píše:martine měl bych jet v nejbližší době k vám na Liberec tak mi testneš zadní ložisko mě se to nezda ale nevim dle čeho posoudit ty jsi měnil a viš své

jj, já su ten nejlepší testovací jezdec Freewindů

hroch píše:...vymenu zvladnes

NENÁVIDÍM TĚ!!!
Tak jsem se s tím dneska mořil asi tři hodiny.
Skončil jsem po uši černej od vazelíny, zničil jsem dva velký šroubováky a přišel jsem o několik bodů příčetbosti, ale nakonec jsem to přecijen zvládl.
Jen mám ještě pár otázek.
1) je normální, že když sundáte zadní kolo, že sama upadne rozeta a na zem se vysypou takový malý gumový silenbloky?
2) jak "normálně" vyndaváte starý ložiska?
3) jak se dá bez ztráty sebeúcty v jednom nasadit zpátky zadní kolo?
4) dává se na ty ložiska ještě vazelína, když jsou z obou stran celý zakrytý takovym plastovym mezikroužkem?

za A vidis zvladl jsi to
za B ano je normalni ze se to na tebe vysipe
za C mazat je uz nemusis na te zakrytovane strane
za D zajdi do hospody dej par piv za tech 1000 kc usetrenej za servis a sebeucta je zpet
za E loziska jsem vytloukaal mosznou tyckou

jsi se měl stavit pomohl bych ti s mejma častejma defektama jsem na sundavání /nandavání kola v 1 člověku expert otázka max 2 min když víš pod jakym uhlem to tam nastrčit a kam ... jinak loziska vyklepnout z druhy strany kola strčíš mosaznou/medenou/hlinikovou tyčku ... zapřeš za vnitřní hranu ložiska na straně kterou potřebuješ vyndat a klepeš ... dělal jsem to na 125 ccm, tady je to stejný taky otázka max 10 min to vyndat ... a kvalitní ložiska sou zakrytovaný a vazelínu maj uvnitř takže nemazat ... namazat jen osu kola před tím než jí tam budeš dávat .... PS.: ten uhel a figl na nasazování kola ti neeřeknu - to bys musel vidět, jen ti poradim, dej si příšte pod kolo prkno, abys ho měl výškově přesně do těch děr v kyvce a nemusel ho držet ve vzduchu na to ostatní přijdeš

Maxton píše: jsi se měl stavit pomohl bych ti

Obávám se že to nebyla poslední věc kterou budu muset opravovat, takže příště si rád nechám pomoct.

Maxton píše:loziska vyklepnout z druhy strany kola strčíš mosaznou/medenou/hlinikovou tyčku ... zapřeš za vnitřní hranu ložiska na straně kterou potřebuješ vyndat a klepeš ...

Problém byl v tom, že mám mezi ložiskama trubičku, která má téměř stejný půměr jako ložiska. Na zapření čehokoli tam zbylo tak 0,5 mm.

Maxton píše:namazat jen osu kola před tím než jí tam budeš dávat

No tak to jsem nenamazal. Vadí to moc? rozebírat už se mi to fakt nechce.

Maxton píše:na to ostatní přijdeš

Na to ostatmí mi pomohla veliká dřevěná palice

Tak jako je to lepší to namazat ... z duvodu toho že tam ta tyčka "nezaroste" a nedostane se tam bordel, takže jí vyndáš z kola bez použití kladiva a to se třeba mě .. kterej pravidelně píchá duše a přezouvá na cestě hodí ... že je tam málo místa na tu tyčku vim, ale takhle to dělaj i v servisu musíš to zapřít, mít tu tyčku pěkne uřízlou, ne nějakou kulatou krávu a dát to doho ránu, žádny sraní, jinak se ta tyčka "stupí" a ložisko zustane na místě

a nejlepší je do tý tyčky nebouchat normálnim kladivem .. to jí právě stupíš ale mít plastový kladivo (ne gumový na dlažbu ... )