Freewind.cz - fórum

neboj už nepanikařím... teď už jsem na tom 5 dní neseděl, tak uvidím až vyjedu.... ale věřím mu Windovi wěřím

Tak už zase panikařím ... nejspíš na sraz nedojedu, bo motorka bude muset do servisu ... už jsem zjistil kde to teče ... a stříká to až na výfuk na kterém se to vypařuje... přikládam fotku označeného místa + v okýnku dokladuju ubytek oleje ... po 200 km ! ... byl nad horní ryskou dřív, a tohle je focené hodinu po pří jezdu ze školy - tudíž všechen olej ji už stekl dolu .... už jsem z toho fakt zoufalej ... na motoru to teče nad tim výčnělkem pod válcem co je nad tim šroubkem z levé strany ...

tece ti to v tesneni

jak rikam tam my to teklo taky odmastil jsem zasilikonoval a bylo to dri to 3 roky

hroch - fakt přesně na stejnym místě ? stříkalo ti to ? mě to neprolíná, ale lehce stříká na výfuk.. čím jsi to odmastil ? máš nejaký foto jak to máš udělaný ? Díky.. Kdyžtak mi prosím napiš na email JakubHofmann@seznam.cz

odmastil benzinem pak lihem petkne vatickou uplne vycistil a zamazl silikonem na motory.skuz to za to nic nedas.

Díky , vyzkouším

Nevím, jestli to zabere. Určitě to stojí za zkoušku, ale zdá se mi, že to stříká pod tlakem. Vždy když se vrací píst, tak to vyfoukne a "rozpráší" kapičku oleje. Takže tam nějakej tlak bude, minimálně tlak vzduchu jak letí píst dolu, když né tlak oleje od čerpadla.

Hale za zkoušku nic nedám ... jinak jsem obepsal pár servisů a zatim se mi ozvale jen hamouz - 2300 za to chce, a vymenilo by se nejen pod válcem ale i pod hlavou

kdxz to nepujde tak holt vymenit,

Tolko oleja som maval v okienku maximalne.... To okienko nema byt "plne" oleja. Ak si vyrazne nad max, mozes motoru (tesnenia, gufera...) pomoct do ahoj....

Opakuji !!!! já olej nedolýval, je tam olej co měnil Plukovník, a jemu to delali v servise, takze si nemyslim že by nevedeli co delaji... ale Rimmerák mi dosvětčí že jeste pred 14 dny to bylo nad rysku ...

hele já ho tam taky nikdy tolik neměl .Já mám taky jen max střed mezi

Už jsem to takhle koupil, nic sem s tim nedelal, na 125ccm sem mel taky na horní rysce... a Rimmerák rikal že to má stejne, tak nevim, už sem z toho debil , každýmu se snažim poradit a pak neporadim ani sám sobě :D:D

to chce klid:-) nejhorsi variantu znas, zkus silikon

hele vždycky je to stejně na tobě jak to cejtíš .nevěš hlavu ani tohle není to nejhorší.Tak to zkus zalepit a dojezdit sezónu.Třeba se to opravdu chytne a v zimě to pořešíš.A stím olejem si z toho nic nedělej já vždycky když jsem chtěl něco udělat tak jsem si přečetl víc názorů a byl jsem z toho ještě víc v prdeli a nakonec jsem si to udělal stejně po svým .

Jasný .. díky moc, jedinná utešující info je ted ta že mám super brigádu.... takže budou peníze , i když znám lepší veci jak utratit 2500 :-/

Minimálně na sraz s tim musím doject ... protože ted si nemůžu dovolit stát - kvuli brigádě, tam na to juknem, pokecáme a pak se uvidí

Možná bych vzzal ten tmel sebou a nejak šikula by me pomohl

Jde o to, jak měříte ten olej. Motorka musí stát na kolech a vodorovně. Znám borce, co to měřili na centrálním, ale i bočním stojánku (né freewinďáci). Takže pozor, Kuba měl olej cca 1mm nad horní rysku (když u mě byl před 14 dny) a teď tam má tak 2mm pod ryskou. Typuju to tak na 2 deci úbytek.
2300kč za přetěsnění je pro studenta docela pecka, když těsnění stojí 200kč, ale je s tím práce no. Kdybych to někdy dělal u sebe, tak si to troufnu i na cizí motorce, takhle bohužel radši ne. Varadero jsem měl rozebraný oba válce komplet, ale tam nebylo zbytí a byla to motorka bráchy.

kanko00 píše:Tolko oleja som maval v okienku maximalne.... To okienko nema byt "plne" oleja. Ak si vyrazne nad max, mozes motoru (tesnenia, gufera...) pomoct do ahoj....

Souhlasím s Tebou,toho oleje tam zdá se bylo moc a při vysokých otáčkách to těsnění nevydrželo - ale pořád lepší než kdyby ulítlo gufero.Zkus silikon jak radí Hroch,to by mohlo stačit.

Jojo, ten silikon určitě skusím... jinak těsnení spodní stojí 300 a hamouz říkal že když se to rozebere tak se musí vyměnit i horní to stojí 700, takže ta práce 1300 sem mi nezdá tolik... doma bych se s tim sral 3 dny a výsledek nejistý... nejakou dobu budu jeste jezdit, na sraze bych skusil ten silikon, jestli mi s tim hroch poradí ... a kdyby to šlo do servisu, tak to rovnou nechám seštelovat (karbce ventily ....) zkontrolovat rozvoďák a asi to nechám odškrtit, protože s těma 25 kw to žere jako tank - nejspíš tam jse málo vzduchu, tak tam je víc benzínu ...

Tak teď mě napadlo ... docela stupidní otázka ale nikdy jsem to tak neřešil .... kdy měříte olej ? přijedete a třeba po minutě ? nebo až třeba za 2 hodinky, kdy už je fakt všechen steklej dolu ?, Teďka ráno sem na to koukál na centrálu a na rovině !! (12 hodin stála) a mam to zas nad horní ryskou ... takže ho tam při koupi muselo bejt jak svině .... to mě skontrolovat nenapadlo, spíš sem se zajímal jestli ho tam není málo. To by odpovídalo i tomu, že ho tam bylo moc a to papírový těsnení nevydrželo ten tlak

Já na olej koukám před jízdou,takže nějakou dobu stojí (cca 10 hodin),ale mělo by stačit 10-15 minut při teplém motoru.
Nikdy jsem nezjištoval rozdíl na měrce mezi 15 min. a 10hod.

Kontrolovat za studena, nemělo by nikdy být nad ryskou, mě se to taky podařilo a vystřelilo mi to gufero. Naštěstí se na to přišlo okamžitě a altík to přežil bez úhony. Já měl oleje od té doby vždy tak něco malinkato přes polovinu mezi ryskami. Vezmi si žanetu a odsaj nejakej olej ven.

už se stalo, ale obávám se, že teď už mi to nepomůže kontolovat jestli tam neni malo oleje delam vzdicky... ale jestli ho tam neni moc sem se blbec nikdy nepodival :-/