Freewind.cz - fórum

Ono, je to skor o tom, ze Freewind nie je enduro typu XT, Dominator a podobne. Toto je skor citybike alebo este skor funduro.
Ma to ovela lepsie jazdne vlastnosti na ceste ako XTcko alebo NX od Hondy. Zas kde sa XT len zahupe, tak na Freewinde citis, ze tam nieco je. Ale Freewind na druhej strane je uplne idealne moto na jazdenie po Sk a CZ cestach pripominajucich dost casto tankodrom.
V prvom rade nesmies na Freewinde citit z predu ziadne sekanie, razy do riditok...

Pravda. Tam, kde musím s autem zpomalit na 60 aby mi neupadly kola, na freewindu to projedu ve stovce, cítím, že tam hrboly jsou, ale neutrhne mi to ruce.

Hele když budu chtít trochu si zvíšit zadek...jak dobře de otáčet s tou spodní matkou na tlumiči,když odrazim tu kontra,čim budu točit tou spodní co tlačí tu pružinu???

????

ja vzal mosaznou ticku odklepl kontra matku a pak jsem tukal a tukal az jsem to vytocil a pak byl pohadky konec

tak děkuju..já nevěděl jak velkou sílu musíš použít na to abys přemoh tu pružinu,abych věděl co si když tak připravit

neni zzzz

Když to budu chtít přizvednout, tak kam mám točit s tou matkou?

Já bych zase chtěl wětráka trošku snížit, takže má otázka stejně jak Romana... kam musím točit matkou u pružiny, abych ho snížil/zvýšil... ????

sandman.21 píše:Já bych zase chtěl wětráka trošku snížit, takže má otázka stejně jak Romana... kam musím točit matkou u pružiny, abych ho snížil/zvýšil... ????

To okoukáte, stačí když se podíváte jak ten mechanismus funguje. Kdybych byl v práci na motorce, tak se na to zajdu podívat. Nebo to zkus. Máš to 50/50 že to snížíš. Zkazit nic nemůžeš.
Pokud to chceš snížit jen o kousek, možná bude stačit když ten zadek změkčíš štelovacím šroubkem co je pod gumou v "podběhu" na levý straně.
Já to naopak dal co nejtvrdší, takže to je pěkně vysoký i když na tom sedím a nehoupe se to jak houpací kůň.

zadek změkčíš štelovacím šroubkem co je pod gumou v "podběhu" na levý straně.

Kde to je a ako to funguje? Ja som pritvrdil moto vzadu takym naluskavanim na tom piestiku na boku....

Od pístu vede hadička, v zadním podběhu kola na levý straně je gumový krytka. Když jí vyndáš, tak tam je šroubek, kterým jde točit jako na tlumičích u horskýho kola. Na jednu stranu otáčení šroubkem zadek motorky měkne, na druhou tvrdne. Není to nějak o moc, ale při jízdě ve dvou to je poznat.

Zdravím, já mám problém s tím,že když ho naložím plnými kufry, tak můžu stelovat jak chci a furt je to měkký. Čím jiným bych to mohl přitvrdit? Nebo už mám centrálu v hajzlu?

Jelenvriji píše:Zdravím, já mám problém s tím,že když ho naložím plnými kufry, tak můžu stelovat jak chci a furt je to měkký. Čím jiným bych to mohl přitvrdit? Nebo už mám centrálu v hajzlu?

Předpětí pružiny (jak je psáno výše) jsi zkoušel? Pokud vím, tak šroubek pod krytkou šteluje útlum. Předpětí pružiny "bojuje" proti zatížení. Záleží na tom jestli se Ti to houpe - tj. netlumí, nebo při zatížení zadek moc klesne - malé předpětí pružiny.

jj matkou na pružine

Jj když ji naložím,tak klesne a při jízdě po nerovnostech jde na doraz a spojovací tyč držáků kufrů mi dře o kolo.

matkou šteluješ predpetí a výšku

Jelenvriji píše:Jj když ji naložím,tak klesne a při jízdě po nerovnostech jde na doraz a spojovací tyč držáků kufrů mi dře o kolo.

Ta tyč je asi tam, kde by být neměla...
V každém případě pružinu přitáhni.

LiborZ píše:

Jelenvriji píše:Jj když ji naložím,tak klesne a při jízdě po nerovnostech jde na doraz a spojovací tyč držáků kufrů mi dře o kolo.

Ta tyč je asi tam, kde by být neměla...
V každém případě pružinu přitáhni.

Přesně tak.Mám ji také hodně přitaženou,můj mazel bez problémů uveze mě s manželkou a plnou bagáží.A to je cca.240kg.Klidně ji přitáhni.

Přitáhl sem ji a nechal sem ještě cca 1-2cm rezervu, aby to nebylo úplně na doraz. Při naložené bagáži a manželky, je to lepší, ale furt se mi zdá,že sedí hodně na zemi. Ta tyč ano je dost dole, ale myslim, že i bez ní půjde při větším hupu blatník do kola, péro na max stlačení.

A jde zadní tlumič vůbec nějak nastelovat ????
potřeboval bych ho přitvrdit . Jde to aspoň nějakým klíčem ???

Jo, myslím že na levé straně podběhu je štělovací šroubek. Na jednu stranu "změkčuješ" a na druhou "přitrzuješ". Ale velký rozdíl to podle mě není..

Díky , podivam se na to a zkusím to, taky si myslim , že nejak velkej rozdil to nebude

to je šroubek na odskok,přitvrdit utažením matky na pružine tlumiče

Lukas cz píše:A jde zadní tlumič vůbec nějak nastelovat ????
potřeboval bych ho přitvrdit . Jde to aspoň nějakým klíčem ???

Zrovna Freewind má vzadu plně stavitelnou tlumící-pružící jednotku.. Předpětí pružiny se nastavuje pomocí kontra-matic na těle jednotky, útlum pak "šroubkem" u vyrovnávací nádobky na levém boku motorky.. Hodnoty jsou popsané v manuálu + jsem tady k tomu něco psal tady: viewtopic.php?f=23&t=856 ..

Jo a kolo se tu blatníku nedotkne ani na dorazu tlumiče.. Však to není Jawa 350.. Tam se mi to stávalo..