Freewind.cz - fórum

Sinnere jo to je ono-ten poslední odkaz.....
Jinak já je nesháněl, koupil jsem Wětráka s nimi......
PS: jinak včera jsem to napsal blbě, ona se neprotočí duše v plášti , ale i s pláštěm....

traxxas píše: ale i s pláštěm....

Jo jasně, došlo mi to.
Jinak dnes jsem ty čepičky chtěl koupit,ale neměli vhodné hodnoty. A při pokusu koupit je třeba v Suzuce, tak mi řek prodavač, že dost často to zlobí (utíká tudy vzduch a nebo špatně ukazují). Tím pádem jsem na vážkách.
Kolo jsem vymontoval a dal spravit. 601 Kč s novou duší a vyvážením. Duši jsem dal HD VEE Rubber . Síla stěny je 2.7mm !!!

Nevím jak s těmi čepičkami, mě to seká dobrotu, jak jsem psal, od podzima celkem očekávatelný únik tlaku, až jsem překvapenej, myslel jsem , že to vzadu bude jako vpředu=tzn větší únik.... je fakt, že když je šroubuju, tak furt mám už od mládí zvyk je nalíznout, už ani nevím proč-asi mi to tenkrát někdo poradil a dělám to celý život.... ASi líp dosedne těsnění na ventilek a tolik třo nedře tu gumu-bo co-já nevím ....

Sinner píše:

traxxas píše: ale i s pláštěm....

Duši jsem dal HD VEE Rubber . Síla stěny je 2.7mm !!!

Ty jo víš co to bude za setrvák až to pořádně roztočíš????.... To už jí do zatáčky budeš tlačit silou, ne?....

traxxas píše:Nevím jak s těmi čepičkami, mě to seká dobrotu, jak jsem psal, od podzima celkem očekávatelný únik tlaku, až jsem překvapenej, myslel jsem , že to vzadu bude jako vpředu=tzn větší únik.... je fakt, že když je šroubuju, tak furt mám už od mládí zvyk je nalíznout, už ani nevím proč-asi mi to tenkrát někdo poradil a dělám to celý život.... ASi líp dosedne těsnění na ventilek a tolik třo nedře tu gumu-bo co-já nevím ....

Dělá se to pro kontrolu úniku skrz ventilek. Když to nalízneš a udělá se bublinka tak musíš vyměnit ventilek, buď je zteřelá gumička nebo utahaná pružinka případně oboje. Děláme to stejně. Já začal na koloběžce a už asi nepřestanu. I když u autobusu jsem to ještě nedělal, tak možná kecám

Jéžiš já neumím číst , ty olízneš ventilek než ho nasadíš, jo tak to jsem tedy opravdu nikdy neslyšel.

Ty jo máš pravdu, bože já mám sklerozu....jasně, ventilek kvuli úniku vzduchu... asi bych měl už vážně přestat s tím chlastem... já sem pako!

Tak mi dnes prisla nova zadna pneu.
http://www.ibz.cz/pneumatika.php?pneu=m ... s-tt-19473
Ked ju budem menit, mam preventivne dat aj novu dusu alebo mozem nechat povodnu?
A nevie niekto aky je rozdiel medzi Metzeler tourance a Metzeler tourance G ?

Pokud ti neklesal tlak v pneu tak je přeci škoda měnit duši.

Objevil jsem možnost předělat naše drátěné ráfky na použití bezdušových pneu.
více najdete tady

Právě jsem pověsil dotaz i na motorkari.cz co si o tom myslí.
Zajímalo by mně zda o tom někdo z vás taky náhodou něco neví?
Mně by se to asi líbilo.

pind píše: A nevie niekto aky je rozdiel medzi Metzeler tourance a Metzeler tourance G ?

Jedna by mela byt z mekci smesi, myslim, ze ta G

Jinak ted jsem poridil taky Metzeler Tourance, uz se nemuzu dockat, az je tam soupnu
Z http://www.extralevnepneu.cz sada za 3711 korun

marst píše:

pind píše: A nevie niekto aky je rozdiel medzi Metzeler tourance a Metzeler tourance G ?

Jedna by mela byt z mekci smesi, myslim, ze ta G

Jinak ted jsem poridil taky Metzeler Tourance, uz se nemuzu dockat, az je tam soupnu
Z http://www.extralevnepneu.cz sada za 3711 korun

ja je mam a maximalni spokojenost

Mám takový dotaz.Jak jsem psal,o víkendu jsem píchnul.Dneska jsem byl v servisu a nechal si dát do zadního kola novou duši.Bohužel ale neměli sedmnáctkovou,tak mi tam dali šestnáctku-že prý to nevadí,že ji mají ze silnějšího materiálu a že se natáhne.S motorkou jsem se byl projet a zdá se mi že v zatáčkách plave.Je to možný,že je to tou kratší duší?Tlakoval mě ji na 2,3bar.

šimi píše:Mám takový dotaz.Jak jsem psal,o víkendu jsem píchnul.Dneska jsem byl v servisu a nechal si dát do zadního kola novou duši.Bohužel ale neměli sedmnáctkovou,tak mi tam dali šestnáctku-že prý to nevadí,že ji mají ze silnějšího materiálu a že se natáhne.S motorkou jsem se byl projet a zdá se mi že v zatáčkách plave.Je to možný,že je to tou kratší duší?Tlakoval mě ji na 2,3bar.

nevim jestly je to tou dusi ale dle myho nazoru na 17 patri 17duse

Pokud je kolo nafouknuté na správný tlak tak by to nemělo mít vliv na jízdní vlastnosti.Vždyť ta duše vykonává stejnou službu jako 17.Akorát se trochu zeslabí natažením její struktůra a tím je zranitelnější nic víc.

Vitouš píše:Pokud je kolo nafouknuté na správný tlak tak by to nemělo mít vliv na jízdní vlastnosti.Vždyť ta duše vykonává stejnou službu jako 17.Akorát se trochu zeslabí natažením její struktůra a tím je zranitelnější nic víc.

Takže bych měl hledat chybu někde jinde.Ale kde?

Skus este raz pre istotu skontrolovat tlak v obidvoch kolesach a takisto aj to, ci mas zadne koleso zalozene v jednej stope s prednym - podla znaciek na kyvke. Pripadne ci nemas zadny plast naopak

šimi píše:Mám takový dotaz.Jak jsem psal,o víkendu jsem píchnul.Dneska jsem byl v servisu a nechal si dát do zadního kola novou duši.Bohužel ale neměli sedmnáctkovou,tak mi tam dali šestnáctku-že prý to nevadí,že ji mají ze silnějšího materiálu a že se natáhne.S motorkou jsem se byl projet a zdá se mi že v zatáčkách plave.Je to možný,že je to tou kratší duší?Tlakoval mě ji na 2,3bar.

Odjezdil jsem na 16" duši celou sezónu, a kdybych nebyl lempl a zkontroloval si tlak, neutrhl bych ventilek a vesele bych na ní jezdil dál.
To plavání bych přisuzoval buď nízkému tlaku, a nebo blbě vycentrovanému kolu.

Přidávám nový report ohledně zadní pneumatiky Heidenau K60 - už jsem na ní od Vánoc najezdil nějakých 700km ( z toho tak 500km v teplotách okolo 0-5°C) a jsem s ní spokojený. Ještě se neuthrla i přes studenou silnici, včera jsem jel kousek po dálnici 130km/h a nehučí ani nedrnčí nějak výrazně víc, než Mitas E08.
Jo a po těch 700km má stále na sobě ty "pupíky" od výroby...

Páni mechanici v pneuservisu mě dali špatně kolo.Na pravé straně mě ho utáhli 5mm od napínáku řetězu.
Díky za radu.

po vyjezdu ze servisu je lepsi vse okouknout .treba mel mechanik depku a v praci ho to s.alo tak si toho nevsim

Koukněte co jsem našel

Když jsme u toho, já bych nejraději všechny kryty řetězu vyhodil Nemám hlavní stojan (ani nechci) a pěkně blbě se čistí a maže řetěz.

no hele sundal sem ten kdyt před pár dnama abych věděl jak to vypadá a už jezdim bez něj,byl furt špinavej a kazilo to trochu vzhed motorky.

ja mam kryt origo a nevadi my tam a ze je spinavej na enduru je my to uplne jedno a za druhy ten malej blatnicek spolika docela dost blata a vody a nelita my to az na kufr a svetlo a hlavni stojanek je docela dost dobra vec kdyz potrebujes nalozenou motorku postavit nekde v lese nebo kdyz mas nejakej defekt ja bych bez nej nedal ani ranu

Nevím jak stojánek na freewindu, ale u kamarádovýho transalpa prý při jízdě klepe a je to nepříjemný. Obzvlášt v terénu je to hodně znát.
Ten plastovej blatník, já tomu říkám zaškrabávák (protože škrábě v terénu bláto z kola ) tak ten mám sundanej už tak 1000km a vracet ho tam asi nebudu. A kryt řetězu mi taky trošku pije krev, ale asi ho tam nechám. To už by byl ten zadek moc oholenej. Dneska jsem objednal samolepky, nápis suzuki, japonštinou napsaný suzuki a pak nápis s logem. S logem hodím na plexi, jap. obrázek hodím na bok na podsedlový plast a nápis hodím na kryt tlumiče výfuku A pak hodím foto. Už jsem stříknul padáky, kryt výfuku, kdyt svodu a svod na černo Vypadá to pěkně.