Wětráka jsem musel ze zdravotních důvodů, ač nerad, prodat. Nyní jsem se rozhodoval, jestli ho zovu koupit nebo jinou, popř. i novou. Po dvou letech jsem pod stromeček dostal BMW F 650 CS. Hodně se mi líbí. Na úplně novou ještě nebylo a domácí rozhodnutí padlo tedy na Báwo.
Díky Kanko00. Taky mi padla do oka, když jsem ji objevil. Ta barva je fakt hezká. A výbava super. V originále ABS, vyhř. hefty. Z doplňků už mám i hlavní stojan a ještě namontuji padáky. Že to je cesťák mi nevadí. Stejně jsem jezdil více po silnicích a občas šotoloninách, což tato zvládne taky. Terénu nijak neholduji.
Lajda píše:Díky Kanko00. Taky mi padla do oka, když jsem ji objevil. Ta barva je fakt hezká. A výbava super. V originále ABS, vyhř. hefty. Z doplňků už mám i hlavní stojan a ještě namontuji padáky. Že to je cesťák mi nevadí. Stejně jsem jezdil více po silnicích a občas šotoloninách, což tato zvládne taky. Terénu nijak neholduji.
s tim terénem opatrně, kamínek v řemenu umí slušne tomu ozubeni zatopit - nedejbože když se kousne do řemenice a trhá řemen každou otáčku
Lajda píše:Díky Kanko00. Taky mi padla do oka, když jsem ji objevil. Ta barva je fakt hezká. A výbava super. V originále ABS, vyhř. hefty. Z doplňků už mám i hlavní stojan a ještě namontuji padáky. Že to je cesťák mi nevadí. Stejně jsem jezdil více po silnicích a občas šotoloninách, což tato zvládne taky. Terénu nijak neholduji.
s tim terénem opatrně, kamínek v řemenu umí slušne tomu ozubeni zatopit - nedejbože když se kousne do řemenice a trhá řemen každou otáčku
Jo to jsem zažil u auta. Malý kamínek v řemenici ze záplatované silnice (nástřik asfaltem a volný posyp drtí) a řemen čerstvě po výměně jsem musel měnit znovu. Byl podél rozříznutý vejpůl
Lajda píše:Díky Kanko00. Taky mi padla do oka, když jsem ji objevil. Ta barva je fakt hezká. A výbava super. V originále ABS, vyhř. hefty. Z doplňků už mám i hlavní stojan a ještě namontuji padáky. Že to je cesťák mi nevadí. Stejně jsem jezdil více po silnicích a občas šotoloninách, což tato zvládne taky. Terénu nijak neholduji.
s tim terénem opatrně, kamínek v řemenu umí slušne tomu ozubeni zatopit - nedejbože když se kousne do řemenice a trhá řemen každou otáčku
Jo to jsem zažil u auta. Malý kamínek v řemenici ze záplatované silnice (nástřik asfaltem a volný posyp drtí) a řemen čerstvě po výměně jsem musel měnit znovu. Byl podél rozříznutý vejpůl
Však jsem s tím obeznámen, že do terénu s tím nepojedu. A nijak mi to nevadí. Ale viděl jsem borce, kteří i terén s tímto odjeli. Tady ten řemen je trochu krapet jiný než u auta. Taky cena odpovídá jiné kvalitě. A nájezd na něj dává výrobce 40000km, což je hodně slušný.
Mě to nikdy nenapadlo, až teď o tom slyším poprvé.
ɐɹoɟ oɥıuznʞsıp ɹoʇɐɹǝpoɯ Všechno co je príma, je buď nebezpečné, zakázané, drahé a nebo se po tom tloustne.
"Piješ?" Pokud je to otázka, tak ne, pokud je to nabídka, tak ano!
kanko00 píše:Kolega na F800S ma na remeni 65 tisic.... Tohoto by som sa nebal....
Já vím. Na fóru se o tom bavili, že někdo na řemen najel i více jak 90000 km. Ale psal jsem, že výrobce dává na řemen do výměny nájezd 40 000km. Což je super.
Asi po 3 měsíčním vyhledávání a srovnávání pro a proti jsem došel k názoru, že stáj neměním, jen jméno svého koně. DL 650 VStrom 2012 s ABS. Větrák zůstává doma juniorovi
ɐɹoɟ oɥıuznʞsıp ɹoʇɐɹǝpoɯ Všechno co je príma, je buď nebezpečné, zakázané, drahé a nebo se po tom tloustne.
"Piješ?" Pokud je to otázka, tak ne, pokud je to nabídka, tak ano!
Tak po dvou letech změna. Vrátil jsem se k Suze zpět. Ale tentokrát si koupil nového malého stromka. rozhodování bylo mezi Bramborou a Stromkem. Cenově i lépe mi vyšel Stromek.