Pozdrav na Vinohradské, 13.5. 2014 Tramvaj 11 (možná 13)

[Zazy]

Zdravím,

jsem tu nový a rád bych pozdravil řidiče tramvaje, který neváhal zastavit, vykouknout, pozdravit a v krátkosti mě upozornit na existenci fóra Takhle originálně mi ráno dlouho nikdo nezpříjemnil!

Dík

[Sinner]

Ahoj, tak to byla moje malickost. .

[hroch]

A už ti říkal o odporu R1 a R2?

[Sinner]

A už ti říkal o odporu R1 a R2?

Kdepak, nebyl čas. Rozjezdové odpory R1 R2
Ale aspoň závadavek


Chce-li řidič ukončit nášlap, začne povolovat jízdní pedál. Ze spínacího programu plyne, že nejprve rozepne JK1 a teprve po ni JK2. Protože je kontakt v prvním schématu JK1 přemostěn sepnutým kontaktem R2, nestane se po jeho rozpojení nic. Teprve rozepnutí JK2 způsobí odpadnutí R1, tím se do trakčního obvodu opět zařadí rozjezdový odpor a zároveň pomocné kontakty způsobí sepnutí šuntu F2 a stykače R2. Teprve odpadnutí R2 zruší přemostění JK1 a způsobí, že odpadne zároveň LS i M1 (a jede-li tramvaj rychle, i M2). Tento způsob práce s rozjezdovými odpory se sníží velikost proudového rázu při zapínání a vypínání jízdy. Rozdílné okamžiky sepnutí JK1 a JK2 zavádí do systému hysterezi, která brání tomu, aby v určité poloze pedálu systém náhodně osciloval mezi stavem sepnuté a rozepnuté jízdy.

[LiborZ]

Stejně je hezké, že řidič toho "šuntu" uvítal nového freewinďáka

[Zeusik]

to je nádherné

[Fífa]

No to jsi to vzal velmi stručně

[Vitouš]

To je celej TICHOTA Ale bylo to pohotové a vtipné.