Výstražná světla

[Dave842]

Ahoj,

už nemám co roupama dělat, tak mě napadlo udělat výstražky. Myslím, že se občas celkem shodí

Chtěl bych to udělat podle schémata níže. Problém ale nastal, když jsem zjistil, že náš přerušovač není na tuto věc stavěný. Proto teď sháním přerušovač i na 4x21W. Nemáte nějaký tip? Nejlépe co nejlevněji

[Maxton]

10 sekund na googlu http://www.novelmoto.cz/novelmoto/eshop ... dovy-4x21W ... Jinak nápad zajímavej... zima je dloihá, možná se inspiruji

[Dave842]

Jo, díky. To jsem taky našel. Ale půjdou do toho zakomponovat i normální blinkry?

Ale jak se na to dívám, tak asi jo..

[Maxton]

Myslím, že jo.. zeptám se kámoše a večer ti dám vedět

[Dave842]

Tak už jsem se na to ptal. Mělo by to jít, akorát by normální blinkry blikaly rychlej, protože by byl přerušovač míň zatíženej.

[yuri13]

Přerušovač musí být postavený na výstražná světla.. V tomhle zapojení výstražných světel je zátěž dvojnásobná, takže se blikání na výstražné zpomalí, což ale podle mě ničemu nevadí.. Pravda ale je, že přerušovač ve Freewovi je polovodičový a ty nebývají moc naddimenzované, takže by ho vyšší příkon 4 žárovek mohl snadno poškodit i přes to, že bude pracovat přerušovaně..

A o co jde? To zapojení, co máš na začátku nefunguje vůbec? Pokud ne, zkus místo té LEDky na indikaci použít třeba 1W žárovku.. Náš přerušovač je 2-drátový, takže se vlastně napájí využitím přirozené vodivosti vlákna žárovek..

Problémy s rychlostí blikání může také vyřešit přerušovač kompatibilní s LED blinkry.. Takový totiž na velikost odběru proudu nereaguje.. Ty levnější jsou ale zas postavené na menší odběr, dají se ale sehnat i takové, které mají reléový výstup a snesou tak zatížení i klasickými žárovkami..

Tenhle přerušovač by to měl řešit: http://www.autolamp.cz/rozdelovace-prep ... A0006.html

S ním by bylo možné použít i LEDku jako indikátor blikání výstražek.. Jen bude potřeba lehce upravit zapojení z 2-drátového na 3-drátové..

[Dave842]

To schéma funguje. Akorát mě teda vůbec nedošlo, že my tam vlastně máme jenom 2 dráty.. Předělávat celou kabeláž se mi nechce teda.. Nevíte jak by to šlo udělat na ty 3? Mě zatím napadá jenom nově natahat káble k blinkrům..

[yuri13]

Pokud se nepletu, tak 2 a 3 drátové zapojení se liší jen tím, že 3-drátové má navíc připojenou kostru.. Naše 2-drátové se ukostřuje přes žárovky blinkrů, takže ten rozdíl je úplně minimální..

[Dave842]

Jo, takže pokud tam dám ten 3 pinový přerušovač, tak akorát musím vytvořit kostru pro něj a hotovo.

[Dave842]

Takže výstražky hotovy. Všechno funguje, akorát ještě sháním nějaký levný a fešný spínač na řídítka.

Starý přerušovač jsem odstřihnul a dal jsem 3 pinový z Feldy nb Favorita, teď nevím. Jediná změna, negativní, že přerušovač cvaká. Ale při zapnutém motoru to není slyšet. Dál jsem postupoval podle schématu (viz.: nahoře). K blinkrům jsem to připojil přes svorku a schoval pod zadní plast (boxík).

[yuri13]

Na tyhle přerušovače pozor, nejsou určené k venkovnímu použití, tak aby ti do něj nenateklo a blinkry nepřestaly jet.. Mě se to na 350-tce stávalo (přerušovač z nějakého vraku auta upravený pro LED blinkry), tak jsem ho musel utěsnit silikonem..

[Dave842]

Jo, kouknu na to. Ale co si pamatuju, tak byl myslím zalisovanej. Kdyžtak ho oblepím izolačkou

[yuri13]

On se zalisovaně tváří, ale netěsní to minimálně kolem placek těch fastonových konektorů.. Radši to skoukni..

[Dave842]

Jo určitě Ještě ho tam stejně musím přidělat, zatím tam jenom tak leží..

EDIT:Tak po roce ježdění žádný problém. Díru po šroubu na upevnění jsem zasilikonoval. Kotakty mám obtáhlý smršťovačkou.

EDIT II: I po neuvěřitelných 11tis. km a 3 letech pořád fungují