Freewind.cz - fórum

Rozdělej spínač zespodu na páčce a vyčisti ho.Dá se taky posunout kousek dopředu.

Ja sem vždy zavěsil nádrž nad moto tak aby dosáhly hadičky.Pravda je že mám kromě podtlaku do nádrže všechny hadičky odpojeny a jezdím bez mag.ventilu.

Nevím jestli ti to šlo,ale napsal sem ti to blbě.Odpoj hadičku až z toho t tu která vede na magnet.ventil.Musí ti zůstat zapojená hadička na karbec a na nádrž(abys měl podtlak v nádrži).

tady máš popis.Na pravým karburátoru odpoj podtlakovou hadičku a ucpi ji.Na levým je tam jenom ucpávka.(Myšleno u žeber - vstupu do motoru).Sundej tu ucpávku.Napoj na ty čudlíky hadičky synchronizace.Uprostřed mezi karburátory je synchronizační šroubek.Nastartuj a otáčej šroubkem doprava nebo doleva...

Asi tak 4-5 km.

Já kupuji 15/41.

Zkus vytáhnout startér a vyčistit (vyfoukat)od prachu z uhlíků.Něco bodobnýho mě to dělalo taky.Po vytažení startéru s ním nešlo otočit rukou.Po vyčištění ok.

Dave842 píše: ↑úte 15. srp 2017 10:47:38 Podle mě ne. Protože když si přečteš ten popisek k nim, tak světelný výkon je 125W, ovšem síťový odběr je 10W. A klidně by to mohlo být, protože jsou to LED čipy s čočkou.

Má pravdu.Výkon 125 W je síla světla(porovnání s normální žárovkou).Příkon(odběr) je jenom 10W.

DRF 650

Kup si lepidlo na šrouby do motoru.Ale je drahý a navíc jsou dva druhy.Jedno že zalepí a trhnutím šroub uvolníš.U toho druhýho se šroubem už nehneš.

Na levé straně nahoře máš "Rychlé odkazy"

Dnes sem ho vytahoval a čistil. Takže-Plasty (všechny boční) a nádrž dolů.Baterku ven.Vytáhnout boční šrouby co drží airbox.Vytáhnout nejspodnější šrouby co drží zadní blatník. Uvolnit pásky na sání karburátoru a posunout airbox dozadu.Sundat lanka plynu a sytiče.Odpojit konektory mag.ventilu a senz...

Absolutně dostačující.Já sem dával do GS 500E ze swifta a šlapalo dobře.

Já právě našel šroubky na boku (2) a nešlo to. Tak ještě tedy ten vzadu. Jinak motor jsem složil dokupy. Vše uvnitř vypadá jako nový. Ve válci jsou dokonce vidět šikmý stopy po honování. Neuvěřitelný, po 80000km. Píst na písním čepu nemá žádnou vůli, ojnice na klikovce taky ne. Nechápu a mám radost...

To by byla opravdu blbá závada, když mám rozebraný celý motor na sračky :D PS jak se dávají zpět karbce. Vyrval jsem je z prostoru mezi hlavou a airboxem násilím, zpět je tak určitě nenamontuju. Musí se nějak vyndat airbox? Uvolni airbox.Uvolni vzadu na blatníku z každé strany jeden šroubek za airb...

Kňučení je běžné, svíce je normální měnit, olej úbytek jsem nikdy neslyšel, jen když chčije známá podložka na hlavě. Změň service. ;) a nestresuj se kvůli každé blbině. 8-) To vynechávání motoru a zhasínání tacho bych typoval na špatný kontakt na baterii. Tak tak.Zkontroluj si kontakty na baterce.M...

dratenik píše:Vem spínačku a zajdi s ní do zámečnictví v Brně na Veveří. Byl jsem tam se spínačkou od auta, oprava stála 500kč i s novým klíčem.

Tam mě spravili tu moji.

Hlavně dávej pozor at' to nepřeženeš.Mě se stalo že sem to přehnal a utrhl sem jednu zarážku na senzoru tachecu v momentě jak sem shodil mašinu ze stojanu a kolo se protočilo.Od té doby utahuju takzvaně na prsty.Klíč na finální dotažení chytneš jenom konečky prstů a jakoby svíráš do pěsti.Navíc osu ...

Kup si použitou,vem svůj klíč,zajdi do zamečnictví a nech si ji přestavět na ten svůj klíč.
Já mám jednu doma protože mě šlo špatně otáčet klíčem.Koupil sem použitou a asi tři dny sem s ní jezdil než mě spravili tu mou.
Ještě mi říkal at' mu donesu tu novou s klíčem,že ji přestaví.

Jo máš pravdu.Já sem to testoval přes tu houkačku u kámoše na skutru.Měl podobný problém.Upravím původní odpověd'.

Čau. Takle ti to nikdo neřekne.To chce proměřit.Každopádně u H4 vlastně přepínáš na vlákno dálkovýho nebo potkávacího světla levým ovladačem.Tím že není částečně schovaný ve stínítku(ta vanička u potkavacího)tak osvětlí celou parabolu a svítíš do dálky.Na 70 procent máš problém na patici. 1.Vytáhni ...

Nový potah sedla vlastní.

Kufry

Oči.

Prasklé přepákování a náhrda.
Ted' už mám origo.