Freewind.cz - fórum

Ještě zkus tady z fora člověka s nickem Milanek.
Ten má doma freewinda a dělá hliníkové kufry.Stojan a držáky kufrů by pro něj neměly být problém.
Kontakt má na stránkách
http://alu-milanek.webnode.cz/

5 000,- za těch pár trubek je docela zlodějina
To bych si to radši nechal svařit od nějakého zámečníka. Ten stojan neni nijak tvarově náročnej.

Pak dej vědět jestli ještě funguje.
Původní téma bylo zde:
https://www.freewind.cz/forum/viewtopic.php?t=209

Dave842 píše: ↑čtv 07. úno 2019 20:21:25 výpary během reakce jsou taky agresivní, takže pokud to budeme dělat v dílně, může být poškozeno i železo všude kolem.

Tak hlavně by bylo dobrý se toho nenadýchat.

Stojany dělal Rimmerak, ale poslední příhlášení zde na foru má 28.3. 2017
Zkus dohledat kontakt jinde. U profilu má odkaz na stránky, ale jestli jsou aktualní, netuším.
https://rimmerak.wgz.cz/rubriky/motorka/prislusenstvi
do Sz. jsem ti poslal telefon, ale netuším, jestli ještě funguje.

Už nějakou dobu si pohrávám s myšlenkou prodat freewinda a pořídit nějakého cesťáka. (asi ETV Caponord)
Prodával bych za 30 000,- (rok 99 a má mějaké mouchy)
Jestli budeš mít cestu kolem, tak se na něj přijeď podívat. Stájím ho na Praze 10.

Napiš Rimmerákovi, jestli je ještě dělá.
rimmerak@gmail.com

Zkus projít bazar na motorkari.cz
https://www.motorkari.cz/motobazar/nahr ... 0-freewind

Zapojoval bych určitě přes vypínač, především kvůli STK a policajtům.
Se zbytkem ti neporadím

Dovoluji si oponovat. Přijde mi to důležité. To že freewind nestojí je dost otravné. V létě mi takhle s kufry z bočáku zbuchla jen proto, že mi ušlo kolo. Rozbilo mi to helmu pověšenou na řidítkách. Kdysi jsem viděl video, ve kterém se žirafa snaží osouložit velké GS a to to na bočáku vpohodě ustojí...

Tývolé to je hustý.
Originál je pro mojí sedínku velmi pohodlný, ale tohle bude jako v peřince.
Hoď sem pak kontakt na toho čalouníka.

Tak to máš hodně dobře vymyšlené.

Zkušenost s tím nemám, ale docela by mě to zajímalo. Co jsem to zkoumal, tak to vypočítává zařazenou rychlost z otáček motoru a rychlosti motorky. Jen se to musí správně nakalibrovat a zapojit na správné kabely. Pravděpodobně na volný konektor pod nádrží. http://www.freewind.cz/forum/viewtopic.php?f...

Vozíš náhradní svíčky?
Byla by fotka té schránky? Konkrétně systém toho zamykání. Dík.

:D Každej prodejce Ti řekne že je to na všechny - i dušové - pneu. Použil jsem to na svého Freewinda s duší. Fongovalo to, takže na tom něco pravdy bude ne? Přezutí kola a výměna duše nezabere víc než hodinu Tobě možná, ale v Anglickém servisu jim to napodruhé trvalo více jak dvě hodiny a dělali to...

A mimochodem sprej je dobrý na bezdušové pneu.Pokud píchneš o hřebík tak je Ti na ho.no.Na sprej jsem ujel maximálně 2 km.a zasral si celej plášť a stejně jsem nakonec přezouval. :( Na těch sprejích je vyloženě napsáno že je jedno jestli máš duši nebo bezdušové pneu. V nouzi jsem na to ujel asi 40 ...

A volnoběžné otáčky musí být tak 1200,nižší to potom zdechá . Nastavují se šroubem s plastovou hlavičkou pod karburátory, tam co vede lanko plynu. Postupoval bych v tomto pořadí 1. vyčistit vzduchový filtr (vyprat a naolejovat) 2. vyměnit svíčky / zkontrolovat kabely ke svíčkám 3. (nechat) seřidit ...

Zrovna mě napadlo...
Když budu mít náhradní duši, musím ji něčím vyměnit a pak nafouknout. Jaké na to vozit nářadí a čim nafouknout?

konkretne aky sprej si pouzil? Takový ten sprej "na opravu pneu" Někdo to vozí místo rezervy v autě. Pokaždý jiný výrobce, jednou jsem ho kupoval na benzínce, podruhé v tescu. Všechny fungují stejně. https://www.auto-doplnky.com/files/p/7/7/sprej-na-opravu-pneumatik-flat-mate-300-ml-ffm30...

Juž jsem na silnici třikrát přezouval. :shock: Tak to já jsem píchl kolo letos poprvé. A ještě to nebylo mojí vinou :evil: Byl jsem na výletě v Anglii a jezdil jsem víc než jsem plánoval a tak jsem sjel zadní gumu a musel koupit novou. V malém motocyklovém servise byl ochotný starý pán a výměna gum...

Tak zrovna ty z odkazu jsou 125w, takže odběr bude 125w což bude cca 10A ne 10w ne?

Kdysi jsem měl rychlospojku na kole. V kopci jsem se postavil do pedálů a spojku přetrhl. Od té doby už jen nýtuji.
Na motorce bych spojce nevěřil. Nýtování je pevnější.
Dělá se to stejně jak u řetězu na kola. Není to nic těžkého.
Nýtovačku mám doma a klidně i zapůjčím. Jsem z Prahy.

Tak jaká je praxe? Vážně musí dolu padáky a držáky kufrů?
Chystám se za měsíc na technickou, tak abych tam nemusel dvakrát.

Kde jsi je objednával a na kolik přijdou?
Letos už musím udělat vidle a tak o progresech taky uvažuju

Och
Až budu veliký, také si ho koupím